prawo lotnicze a KAP

No proszę... Jaki ciekawy problem sie pojawił, więc postanowiłem wydzielić. może nie zemrze śmiercią naturalną. Pytanie na ile mozna nam latac gdzie chcemy a na ile nie. Czy mozna puscić latawiec na płycie lotniska czy nie.

czy przepisy sa logiczne czy absurdalne. a jesli absurdalne to jak...

Postanowiłem sie pomału wczytać w Prawo Lotnicze rozporządzenia ministra
i podobne przepisy które dotycza latania latawcami.

Moze nie w celach ostrzegawczych ale z ciekawości świata.
Przy okazji zawsze poszerzę horyzonty dotyczące przepisów lotnictwa


w ATZ (aerodrome traffic zone) chyba nie bardzo mozna latać czymś bezzałogowym bez zgody kierownictwa lotów ...
o CTR nie wspominam ale zdjęcia lotniska z lotu ptaka z latawca czy naszego "bezzałogowego szpiegowskiego czegokolwiek" są chyba jednak jakimś zagrożeniem... bo lata coś w strefie gdzie kolizja moze być nieprzyjemna...


nie wiem jak to sie ma do latwaca, ale sadzę że podobnie. w sumie nie wiem jak się mają latwce do FIR :) czy w zakazanej strefie moge czy nie moge. na lotnisku bym sie bał żeby komuś krzywdy nie zrobić w razie kolizji...

Cytat:

---

Zamieszczone przez anansi

Zastanawiałem się nad tym i nic nie wymyśliłem. Zamierzam to sprawdzić.

---

Prawo Lotnicze

art 2.
1) statkiem powietrznym jest urządzenie zdolne do unoszenia się w atmosferze na skutek oddziaływania powietrza innego niż oddziaływanie powietrza odbitego od podłoża;

hehehe czyli latawiec to statek powietrzny :)

Nie popadając w absurdy co mi wolno a czego nie wolno skoro juz chę uzywać swojego statku powietrznego... To ile jeśli chodzi o latanie w strefach P R MRT czy C moge sie pokusić bo co innego spadający samolot na miasto a co innego spadający latawiec to nad lotniskiem gdzie wszystko lata "nisko i powoli" mam stresa że przez głupotę kogoś zabiję albo uszkodzę.. może nieuzasadnionego ale wole tam się nie pojawiać z letadlem...

Choć ciekawi mnie czy moge czy nie mogę...

o prosze....

"Krytycy nowego prawa przytaczają dziesiątki lapsusów kompromitujących jego twórców. Na przykład statek powietrzny zdefiniowano jako "urządzenie zdolne do unoszenia się w atmosferze na skutek oddziaływania powietrza innego niż oddziaływanie powietrza odbitego od powierzchni ziemi". Zapewne chodziło o uwolnienie spod lotniczej jurysdykcji na przykład poduszkowców. Przy okazji objęto nią niemal wszystko, co unosi się nad ziemię, nie tylko modele latające, paralotnie, ale również latawce i papierowe samolociki. Zapis ten można potraktować z przymrużeniem oka i uznać za żart, inne regulacje mogą jednak zaszkodzić rozwojowi polskiego lotnictwa."

Prawo dla latawca, Wprost Numer: 19/2000 (910)

:D

uwielbiam Polskie Ustawy... Czyli co... - do rejestru statków powietrznych powinienem już uderzyć ? aż sobie zacznę w wolnej chwili czytac tą ustawę



Art. 126. Zabrania się wykonywania przez jakikolwiek statek powietrzny lotów bezzałogowych w kontrolowanej polskiej przestrzeni powietrznej bez uprzedniego zezwolenia Prezesa Urzędu.



Statek powietrzny - to już wiemy że latawiec
latamy bezzałogowo - to tez jasne

słowem w FIR C bez zezwolenia latawcem nie wolno latać :roll: :roll: :lol: :lol:

Jak znajdę chwilke to wystąpię do Prezesa ULC o zgodę tylko znajdę niską przestrzeń C nad Warszawą ...
ma ktoś jakiś link do mapy FIR Warszawa Online ?




Jest dobrze :

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY(1)

z dnia 25 kwietnia 2005 r.

w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy - Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków

nie z całej ustawy ale ze sporej części jestesmy wyłączeni...

ciekawa ta ustawa - nie wiedziałem że tyle nie wolno samolotom / pilotom / latawcom... nie złeeee

Nie wiem jak teraz, ale za moich czasow nawet swobodne spadanie podlegalo przepisom...... Znaczy nie moglem wypasc ze spadochronem z samolotu bez pozwolenia... ;) bez spadochronu rowniez...

a tu zaglądałeś? - http://www.pl-vacc.org/pol3/maps.php

Cytat:

---

Zamieszczone przez k@czy

Nie wiem jak teraz, ale za moich czasow nawet swobodne spadanie podlegalo przepisom...... Znaczy nie moglem wypasc ze spadochronem z samolotu bez pozwolenia... ;) bez spadochronu rowniez...

---

teraz juz na szczęście nie - jest ropsorządzenie ministra które zezwala Ci na skok ze spadochronu np nad Parkiem narodowym - czego kiedyś nie wolno było zrobić :)

generalnie w tym rozporządzeniu spod wielu obowiazków latawce też są wyjęte - ale z tego co na tą chwile wiem - przepisy bezpieczeństwa dotyczące lotu w danych przestrzeniach nas dotyczą..

Bardzo ciekawy temat, ale mnie dotyczy tylko jedna sprawa: kiedy mógłbym zrobić zdjęcia fortu Mydlniki, znajdującego się w korytarzu dolotowym na Balice.
Reszta obiektów (geologiczne, archeologiczne, przyrodnicze, zabytki) nie kolidują z ruchem lotniczym.
Fotografowanie płyty lotniska czy szybowca z góry jakoś mnie nie pociąga...

Cytat:

---

Zamieszczone przez icelander

Bardzo ciekawy temat, ale mnie dotyczy tylko jedna sprawa: kiedy mógłbym zrobić zdjęcia fortu Mydlniki, znajdującego się w korytarzu dolotowym na Balice.
Reszta obiektów (geologiczne, archeologiczne, przyrodnicze, zabytki) nie kolidują z ruchem lotniczym.
Fotografowanie płyty lotniska czy szybowca z góry jakoś mnie nie pociąga...

---

eee tak Ci się wydaje :) Strefy R ( Restricted ) czyli na przykład loty nad Parkami Narodowymi do 1000 m AGL ( above ground level)

latawcem możesz ale jeśli Twoje nowe cudo jest z napędem - to już niestety tylko powyzej 1000m AGL...

ale jak pisałem wcześniej - to tylko czysta teoria bo nie wyobrażam sobie aby komuś przeszkadzał model sterowca 30 metrów nad Połoniną Wetlińską... :)

czysto hobbystycznie jednak zgłebiam temat. ot żeby dla hecy poprosić o zgodę...

moze gdzies błądze bo na razie zgłębiam temat i nie dzwonilem jeszcze do ULC :)

Akurat mam zamiar polatać na wysokości c.a. 50 m nad Parkiem Narodowym, i to w obecności jego dyrektora! ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez icelander

Akurat mam zamiar polatać na wysokości c.a. 50 m nad Parkiem Narodowym, i to w obecności jego dyrektora! ;)

---

no widzisz :) mówiłem że podlegasz tylko nie wiesz :)
Cekam z niecierpliwością co tam masz za nową maszynkę
moze uchylisz rąbka tajemnicy żeby czekać nie trzba było..

I tak sie pochwalisz i tak - to co za różnica czy dziś czy za 2 tygodnie :D ?

sterowiec ? minizeppp jakiś ? jeśli tak to na co ? hel ? wodór ? i jak duży 10m3 ? .. no naaaapisz nooo

Cytat:

---

Zamieszczone przez icelander

Fotografowanie płyty lotniska czy szybowca z góry jakoś mnie nie pociąga...

---

I kto to pisze.... :D :D :D :D

https://forum.olympusclub.pl/imgimpo..._0patrol-2.jpg
źródło

:D :D :D

Cytat:

---

Zamieszczone przez dobas

Cytat:

---

Zamieszczone przez icelander

Fotografowanie płyty lotniska czy szybowca z góry jakoś mnie nie pociąga...

---

I kto to pisze.... :D :D :D :D

---

Dobas, to okazja czyni pociąganego...... czy jakoś tak.....:wink:

Korespondowałem z Januszem M w sprawie imprezy w Masłowie, głównie pod kątem możliwości wypuszczenia "kajtka" na jak największą wysokość. W czasie próby (c.a. 350) podkusiło mnie aby podpiąć aparat, no i w zasięgu obiektywu znalazło się lotnisko.
Był to raczej eksperyment, z jakiej wysokości da się odczytać numery rej. samolotów ;)

Nie wiem czy w Polsce zdazaja sie karanie ludzi z lalatwcami. Chociaz jak przyjade to zamierzam polatac. Przeczytalem kilka artykulow o roznych przypadkach w USA z ukaraniem aresztem wlacznie. Okazuje sie ze mozna np. dostac za mandat za puszczanie latawca w taki sposob ze jest on widoczny z autostrady czy innej drogi czym stwarza zagrozenie przez odwrocenie uwagi kierowcy. W USA oprocz agencji FAA ktora reguluje te spawy sa jeszcze wladze lokalne, ktore czasami wprowadzaja bezsensowne lub niejasne przepisy pozostawiajac otwarta furtke do traktowania "podejrzanych" na przerozne sposoby.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Blueion

Nie wiem czy w Polsce zdazaja sie karanie ludzi z lalatwcami. Chociaz jak przyjade to zamierzam polatac. Przeczytalem kilka artykulow o roznych przypadkach w USA z ukaraniem aresztem wlacznie. Okazuje sie ze mozna np. dostac za mandat za puszczanie latawca w taki sposob ze jest on widoczny z autostrady czy innej drogi czym stwarza zagrozenie przez odwrocenie uwagi kierowcy. W USA oprocz agencji FAA ktora reguluje te spawy sa jeszcze wladze lokalne, ktore czasami wprowadzaja bezsensowne lub niejasne przepisy pozostawiajac otwarta furtke do traktowania "podejrzanych" na przerozne sposoby.

---

U nas też są ciekawi ludzie z jeszcze ciekawszymi pomysłami. Miałem w Piekarach Śląskich, podczas fotografowania Kopca Wyzwolenia, kwadrans rozmowy z policjantem na motorze. Sporo pytań o to czy robię to dla kasy. W sumie żadnych zarzutów ale czułem się jak na przesłuchaniu. Innym razem ja i apz zostaliśmy spisani przez strażnika Słowińskiego Parku Narodowego, też pytania było czy robimy to dla kasy, bo jeżeli tak to wymagane jest zezwolenie z Parku. Słyszałem także o strefach blisko lotnisk gdzie nie wolno latać powyżej określonego pułapu. Icelander jest w tym temacie mocny.