Wersja do druku
Nie znam się ale chyba w USA to można sobie jeździć czym się chce i wszystkim siusiak do tego, tylko w "ukulturowionej" Europie ślimak to ryba :DCytat:
Zamieszczone przez wyszomir
Fajny Trampi, miałem kiedyś dawno temu na początku lat 90'tych takiego błękitnego szerszenia sedana w wersji DeLux :)
Myślę, że nie tylko w Twojej. :)Cytat:
Zamieszczone przez k@czy
Ciekawe czym różniła się ''normalna'' wersja od tej DeLux?Cytat:
Zamieszczone przez CzaRmaX
BL 5,5 inch Medium Gun Mk 3 - Muzeum Wojska Polskiego Warszawa.
Załącznik 170832
Cytat:
Zamieszczone przez wyszomir
Dokladnie :) Co sobie zbudujesz, tym jezdzisz :) A jak to jest zabytek, to sprowadzasz bez zadnych taksow, akcyz i innych dupereli :)Cytat:
Zamieszczone przez CzaRmaX
A jak to jest jest wojskowe, to jeszcze dostaniesz znizke w barze :D
No i to jest normalne podejście do życia i do ogólnie pojętej wolności wyboru oczywiście w granicach zdrowego rozsądku, a nie powymyślają pełno przepisów aby można było łupać kasę z obywatela. Za przeproszeniem nasra..... pełno eko norm, które jedynie na papierku pięknie wyglądają a w sumie okazuje się, że takie samochody przez okres swojej eksploatacji i utylizacji są bardziej brudne ekologicznie niż te stare. Dzisiaj wyczytałem, że rekordzistą przebiegu jest jakieś Volvo z 1968 roku i na 2011 rok miało prawie 5 mln kilometrów, ciekawe jaki dzisiejszy samochód tyle osiągnie na oryginalnym serduchu :)Cytat:
Zamieszczone przez k@czy
I to jest właśnie wzór prawdziwej ekologii. Jakoś dziwnie łatwo zapomina się, że wyrób ekologiczny powinien być trwały - gdyż zarówno jego zutylizowanie, jak i wyprodukowanie nowego, który go zastąpi stanowią znaczne obciążenie dla środowiska. Podejrzewam, ze niemały wpływ na te luki w pamięci ma lobby przemysłowe, dla którego produkowanie coraz większych ilości tandety o niskich kosztach wytwarzania stało się sposobem na zwiększanie zysków.Cytat:
Zamieszczone przez CzaRmaX
Obawiam się, że koledzy nieco idealizują stare czasy. Nie wszystkie silniki były tak trwałe, a karoserie po kilku latach potrafiły zamienić się w sito. Poza tym samochody były znacznie droższe w stosunku do zarobków (nie tylko u nas) i bardziej się o nie dbało. Dlatego mój wniosek jest nieco inny: produkt ekologiczny powinien być drogi, wtedy kupuje ten, kto naprawdę potrzebuje, a jak kupi, to o produkt dba, żeby mu służył jak najdłużej ;)
Oczywiście, że w starych czasach wyroby były różnej jakości - obrócz trwałych Volvo czy Mercedesów istaniły też psujące się co kilkaset przejechanych km Syreny i Fiaty 126p. Można było jednak wykładając odpowiednie pieniądze kupić wyrób trwały i niezawodny. Obecnie wysoka cena ani trwałości ani niezawodnosci nie gwarantuje - dla producenta jest lepiej, gdy wyrób zacznie sie psuć zaraz po zakończeniu gwarancji, gdyż zarobi na serwisie a i nowy wcześniej sprzeda. Z tą drożyzną to przesada - cena nie powinna byc sztucznie nabijana. Produkt ekologiczny powinien kosztować tyle, ile wynika z jego kosztów produkcji i rozsądnej marży dla sprzedawcy, producenta i ewentualnych pośredników. A koszty produkcji faktycznie byłyby zapewne wyższe, niż obecnej tandety - jakość wykonania kosztuje - i to zarówno ze względu na koniecznosć stosowania lepszych (często droższych) surowców jak i koszty wykonania (większa starannosć, lepsze oprzyrządowanie, bardziej wykwalifikowani a wiec i lepiej opłacani pracownicy, większe koszty kontroli jakości). A co do dbania - wspólczesne techniki wykonania często powodują, że żadne dbanie nie przedłuży twałości wyrobu (np. nierozbieralne obudowy uniemożliwiajace wyczyszczenia wnętrza lub naprawę drobnych uszkodzeń, plastikowe elementy które po pewnym czasie kruszeją i pękają itp.).
Ale - może nie tylko o ekologii, ale i9 o zdjeciach wypadałoby coś napisać;-) Nie wiem, czy dobrze widzę, ale wydaje mi się, ze ta armata ma wylot lufy zaspawana kawałkiem blachy... Mam świadomość, ze wnętrze lufy warto czymś zabezpieczyć przed wodą i wrzucaniem różnych śmieci, ale żeby aż zaspawywac....
Cytat:
Zamieszczone przez wyszomir
Może przyjść KTOŚ z własnym pociskiem i użyć go w celu nie koniecznie wiwatowym. :cry::mrgreen:
A niedaleko przecież są różne nielubiane urzędy. :shock::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Te off-topy mnie dobijają!
Święte słowa! Już chyba starczy tego ględzenia o ekologii i innych niezwiązanych z wątkiem pierdołach.Cytat:
Zamieszczone przez wyszomir
Widzisz dobrze, swoją drogą nie wiem po kiego grzyba to zrobiono?!Cytat:
Zamieszczone przez wyszomir
Tym razem Tatra T805 w egzotycznym malowaniu. Fota robiona podczas ubiegłorocznej ''Operacji Południe'' w Bielsku-Białej.
Załącznik 170925
Pattern 1853 Enfield - Greenwich Heritage Centre w Londynie.
Załącznik 170978