silniki swd a stare body....

[lessie]

no właśnie...jak to będzie grało ze starymi body ( E-1 mnie interesuje )...
na chłopski rozum silnik jest w szkle więc body nie powinno mieć znaczenia ale czy dobrze kumam?
niech jakiś spec mi to potwierdzi...
coś mnie ostatnio ciągnie do 50-200 a że szkło potrzebuję pilniej niż nowe E-3 to muszę się trochę pomęczyć z Dziadkiem.
Czy AF będzie ryrał szybciej z silnikiem przy Dziadku, czy Dziadek zarżnie ten tandem?

[C+]

no właśnie...jak to będzie grało ze starymi body ( E-1 mnie interesuje )...
na chłopski rozum silnik jest w szkle więc body nie powinno mieć znaczenia ale czy dobrze kumam?
niech jakiś spec mi to potwierdzi...
coś mnie ostatnio ciągnie do 50-200 a że szkło potrzebuję pilniej niż nowe E-3 to muszę się trochę pomęczyć z Dziadkiem.
Czy AF będzie ryrał szybciej z silnikiem przy Dziadku, czy Dziadek zarżnie ten tandem?

Co za pytanie - musi szybciej działać

[mateuss]

szybciej pewnie tak... ale czy pewniej

[lessie]

na pewność to ja nie narzekam nawet 40-150...bardziej mi chodziło czy Dziadek pociągnie ten silnik z 50-200..

[C+]

na pewność to ja nie narzekam nawet 40-150...bardziej mi chodziło czy Dziadek pociągnie ten silnik z 50-200..

Bateria ta sama przecież

[lessie]

no to mnie uspokoiłeś...
bo mam zamiar porobić jeszcze trochę Dziadkiem, zresztą i tak go zostawię dla siebie nawet jak kupię E-3...ale kto to będzie dźwigał

[sławekb]

Nikt ci tego nie powie póki nie sprawdzi! Już niedawno o to pytałem na forum.
Poczekaj trochę to ci powiem jak sam sprawdzę.

[C+]

Ludzie którzy podpięli 12-60SWD do starych puszek są zachwyceni AF to czemu inaczej miałby być z 50-200?

[lessie]

Ludzie którzy podpięli 12-60SWD do starych puszek są zachwyceni AF to czemu inaczej miałby być z 50-200?

wiecie co?
ja to chyba jakiś zapyziały jestem...
mnie zachwyca 14-54 i nie wyobrażam sobie że można szybciej...jak zamienię na 12-60 to pewnie się posikam z wrażenia...

[willow32]

ale kto to będzie dźwigał

zapytało chucherko