Na koniec przeglądu eksponatów z London Colney, będzie Hawker Siddeley HS.125 z 1963 r (pierwsza seria produkcyjna).
Na koniec przeglądu eksponatów z London Colney, będzie Hawker Siddeley HS.125 z 1963 r (pierwsza seria produkcyjna).
A nad oknami napis 'Bristol Siddeley'. Bristol Siddeley produkował do tego samolotu silniki - może to jakiś egzemplarz testowy przekazany wytwórcy silników do badań?
Pozdrawiam!
Marek Wyszomirski (wyszomir@toya.net.pl)
Tutaj jest krótki opis, dotyczący eksponatu widocznego na zdjęciu.Zamieszczone przez wyszomir
Czyli tak jak się domyślałem - trzeci wyprodukowany egzemplarz (a właściwie pierwszy seryjny - poprzednie dwa były prototypami z innymi, słabszymi silnikami) przekazany Bristolowi do testowania silników. Dzięki za ciekawy link!
Pozdrawiam!
Marek Wyszomirski (wyszomir@toya.net.pl)
Proszę bardzo.
Królewskie Muzeum Sił Zbrojnych i Historii Wojskowości w Brukseli, jest jednym z największych tego typu placówek nie tylko w Europie, ale i w świecie. Olbrzymia i bardzo różnorodna kolekcja militariów z różnych epok, obejmuje nie tylko eksponaty związane z belgijską armią, ale też innymi państwami. Tutaj skupimy się oczywiście wyłącznie na lotnictwie, zarówno tym wojskowym, jak i cywilnym, bo takowe również można tam zobaczyć. Ekspozycję poświęconą awiacji, skupiono w jednej z dwóch potężnych hal, wybudowanych w 1880 roku, na terenie obecnego Jubelparku (Cinquantenaire), z okazji Wystawy Narodowej, upamiętniającej 50 rocznicę uzyskania przez Belgię niepodległości. Kolekcja statków powietrznych, składa się z maszyn, używanych od początków lotnictwa, aż po współczesność. Robienie udanych zdjęć w tym muzeum, było dość dużym wyzwaniem. Wiele eksponatów umieszczono w miejscach, gdzie panował półmrok, lub padał cień. Przeszklone wnętrze hali, wcale nie zapewniało tak dobrego oświetlenia, jak można by się spodziewać, szczególnie wtedy, gdy się chmurzyło. Sprawy nie ułatwiał też zakaz używania flesza, obowiązujący na terenie całego muzeum. Na początek prezentacji, pójdą dwie gondole, z których nazwy pierwszej, nie udało mi się ustalić, natomiast druga, mieściła załogę balonu ''Belgica''.
Gondola balonu stratosferycznego FNRS (drugie zdjęcie przedstawia replikę), którym Auguste Piccard z Paulem Kipferem 27 V 1931 r, wznieśli się na rekordowy wówczas pułap 15781 m.
Jedna z gondol sterowca Zeppelin L 30.
SABCA Poncelet Vivette
Schneider DFS.108-49 Grunau Baby III
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
