Samoloty i śmigłowce w muzeach i na pomnikach

[MAF]

Hmmm, ale kiedys ogladalem taki program w tv, w ktorym Anglicy chwalili sie, ze to jakis Angol zestrzelil Czerwonego Barona. Chyba, ze cos mi sie poplatalo.
A z tym strzelaniem przez smiglo to czasami system zawodzil i skutek byl wiadomy . Wiec wycofano sie z tego rozwiazania.

Że jak wycofano? Karabiny strzelające przez śmigło były powszechnie stosowane w trakcie II wojny światowej. Później faktycznie się z tego wycofano, ale wszak nie z powodu zawodności synchronizatorów, tylko braku śmigła w samolotach myśliwskich...

[BIKER]

Operator wątek jest superciekawy, dawaj dalej.
Masz czytelników

[Planistigmat]

A jakie samoloty z II W. S. strzelaly przez smiglo ? Czytalem o tym wszystkim ze 30 lat temu, wiec albo cos moglem pokrecic, albo rozne zrodla roznie podawaly.

---------- Post dodany o 21:32 ---------- Poprzedni post był o 21:30 ----------

Tak, i wychodzi na to ze wcale nie jest niszowy.

[Operator]

Że jak wycofano? Karabiny strzelające przez śmigło były powszechnie stosowane w trakcie II wojny światowej. Później faktycznie się z tego wycofano, ale wszak nie z powodu zawodności synchronizatorów, tylko braku śmigła w samolotach myśliwskich...

W późniejszych konstrukcjach zmalała potrzeba stosowania synchronizatorów, gdyż wiele samolotów miało karabiny, czy też działka montowane w skrzydłach. Innym rozwiązaniem była możliwość strzelania poprzez wał śmigła. Mam na myśli oczywiście maszyny z napędem śmigłowym.

---------- Post dodany o 23:38 ---------- Poprzedni post był o 23:35 ----------

Operator wątek jest superciekawy, dawaj dalej.
Masz czytelników

Chciałem zauważyć, że wątek założył jackowlew, a nie ja.

[MAF]

A jakie samoloty z II W. S. strzelaly przez smiglo ? Czytalem o tym wszystkim ze 30 lat temu, wiec albo cos moglem pokrecic, albo rozne zrodla roznie podawaly.

Na pewno niemieckie ME-109, a także rosyjskie Ła i Jaki. Japońskie A6M Zero też. Innych w tej chwili nie pamiętam, ale już te typy to pewnie 50% używanych maszyn myśliwskich w czasie II wojny

[alnico]

Hmmm, ale kiedys ogladalem taki program w tv, w ktorym Anglicy chwalili sie, ze to jakis Angol zestrzelil Czerwonego Barona. Chyba, ze cos mi sie poplatalo.

Całkiem możliwe, wersji zestrzelenia pojawiło się kilka. Ta z zestrzeleniem z ziemi przez wojska kanadyjskie jest zdecydowanie najbardziej prawdopodobna.

[fret]

Na pewno niemieckie ME-109, a także rosyjskie Ła i Jaki. Japońskie A6M Zero też. Innych w tej chwili nie pamiętam, ale już te typy to pewnie 50% używanych maszyn myśliwskich w czasie II wojny

Dodaj FW 190 i wczesne Mustangi, a zrobi się grubo ponad 50% i jeszcze Włosi mi się przypomnieli (Macchi, czy jakoś podobnie) i jeszcze wymysły Polikarpowa

[Operator]

Messerschmitt Bf 109 był jednym z najbardziej znanych i najliczniej produkowanych myśliwców II W.Ś. Poza III Rzeszą używało go jeszcze 12 państw między innymi : Szwajcaria, Finlandia, Włochy, Węgry i Rumunia. Niektóre z tych krajów latały na tym typie jeszcze długo po wojnie. Dwa z nich produkowały go na licencji : Hiszpania jako HA-1112 i Czechosłowacja pod oznaczeniem Avia S-99. Łącznie z samolotami licencyjnymi zbudowano ponad 33000 egzemplarzy. Co ciekawe Japonia pozyskała do testów 5 sztuk tych maszyn. Samolot został opracowany w niemieckich zakładach Bayerische Flugzeugwerke, przejętych przez Messerschmitt AG w 1938. Prototyp oblatano w 1935 roku, produkcja seryjna ruszyła dwa lata później i trwała do 1945. Powstało 10 zasadniczych wersji Me 109 charakteryzujących się literowymi oznaczeniami (każdej literze przypisano jakieś imię, prócz wariantu Z), niektóre z odmian dzieliły się jeszcze na podwarianty z cyfrowym dopiskiem np. Bf 109 E-3 (Emil). Warto wspomnieć o eksperymentalnym modelu Bf 109 Z (Zwilling), który składał się z dwóch maszyn połączonych wspólnym centropłatem i statecznikiem poziomym. Takie rozwiązanie zastosowano chociażby w amerykańskim myśliwcu North American P-82 Twin Mustang (bazującym na P-51). Na fotografii widzimy wariant Bf 109 G-2 (Gustav) w barwach Luftwaffe.

[jackowlew]

Operator dzięki dzięki

[ronin75]

Fokker Dr.I (Dreidecker) jest jednym z najbardziej znanych samolotów biorących udział w I W.Ś.

Był niejako odpowiedzią na brytyjskiego Sopwith Triplane, który miał identyczny układ jak DR. I.

Hmmm, ale kiedys ogladalem taki program w tv, w ktorym Anglicy chwalili sie, ze to jakis Angol zestrzelil Czerwonego Barona. Chyba, ze cos mi sie poplatalo.

Istnieje też wersja, że został zestrzelony przez oddział piechoty australijskiej....

A jakie samoloty z II W. S. strzelaly przez smiglo ? Czytalem o tym wszystkim ze 30 lat temu, wiec albo cos moglem pokrecic, albo rozne zrodla roznie podawaly.

Na pewno niemieckie ME-109, a także rosyjskie Ła i Jaki. Japońskie A6M Zero też. Innych w tej chwili nie pamiętam, ale już te typy to pewnie 50% używanych maszyn myśliwskich w czasie II wojny

Wszystkie wersje Bf 109 i Focke Wulfa 190 (A/F/G/D) oraz Ta 152, większość włoskich myśliwców - Macchi, Fiat, Reggiane, z radzieckich prawie wszystkie myśliwce Polikarpowa, wszystkie Jaki, nie jestem pewien jak to wyglądało u Ławoczkinów i ŁaGG. W Japonii większość myśliwców posiadała kadłubowe k.m. (w niektórych przypadkach było to jedyne uzbrojenie jak na przykład u najzwrotniejszego (tak, tak) japońskiego myśliwca jakim był Ki-43 Hayabusa).

A z tym strzelaniem przez smiglo to czasami system zawodzil i skutek byl wiadomy .

Dzięki takiemu zdarzeniu WWS zdobyły swojego pierwszego Focke Wulfa. Była to maszyna Uffz. Helmuta Brandta, który 13.I.1943 r. po uszkodzeniu śmigła wywołanego niewłaściwym działaniem synchronizatora uzbrojenia musiał przymusowo wylądować po sowieckiej stronie frontu.

Warto wspomnieć o eksperymentalnym modelu Bf 109 Z (Zwilling), który składał się z dwóch maszyn połączonych wspólnym centropłatem i statecznikiem poziomym. Takie rozwiązanie zastosowano chociażby w amerykańskim myśliwcu North American P-82 Twin Mustang (bazującym na P-51).

Układ miały identyczny owszem, z tym, że Twin był z dwuosobową załogą - jeden pilot w jednym kadłubie, a Zwiling był jednoosobowy.

Na fotografii widzimy wariant Bf 109 G-2 (Gustav) w barwach Luftwaffe.

W malowaniu pustynnym - RLM79 (góra kadłuba)/RLM 78 (spód kadłuba)