Samoloty i śmigłowce w muzeach i na pomnikach

[Operator]

Nie rozumiem tez dlaczego to sie nie przewraca w locie.

O to żeby się nie przewracało dbał z pewnością układ żyroskopowy.

Dziś pierwszy francuski odrzutowiec jaki wszedł do produkcji seryjnej, będący maszyną myśliwsko-bombową Dassault MD.450 Ouragan (huragan). Prototyp oblatano w 1949 roku, a do służby wszedł w 1951. Oprócz Francji używały go także : Indie, Izrael i Salwador.

[Operator]

SNCASE SE.535 Mistral to brytyjski De Havilland DH.100 Vampire produkowany na licencji we Francji. Angielski pierwowzór oblatano jeszcze podczas II W.Ś. w 1943 roku, a do eksploatacji wszedł tuż przed jej końcem w 1945 (nie został użyty bojowo). Pierwszy licencyjny francuski egzemplarz zmontowano w roku 1951. Vampire, i późniejsza wersja rozwojowa Sea Vampire użytkowane były w ponad 30 krajach świata, niektóre państwa wycofały je dopiero w latach 70-tych.

[jackowlew]

Dzięki dzięki dzięki wow.

[Operator]

Dzięki dzięki dzięki wow.

Proszę bardzo! Jeszcze kilkanaście fot zostało do wrzucenia z MLiA.

[jackowlew]

Czekam

[junak20]

O kurczę! Niesamowita galeria zdjęć To ja dorzucę taką nadgryzioną perełkę wyłowioną z Bałtyku (czy muszę przedstawiać?)

Muzeum Oręża Wojska Polskiego w Kołobrzegu.

[Operator]

Muzeum Oręża Wojska Polskiego w Kołobrzegu.

Zdjęcia nie związane z lotnictwem, ktore robiłeś w wyżej wymienionym obiekcie chętnie zobaczyłbym w moim muzealnym wątku.

Pora przejść teraz do MLiA. Następny współczesny zagraniczny samolot używany we francuskim lotnictwie - amerykański myśliwsko-bombowy Republic F-84F Thunderstreak. Jest to późniejszy znacznie zmieniony pod względem konstrukcji wariant odrzutowca Republic F-84 Thunderjet. W 1950 roku nastąpił oblot prototypu, a cztery lata później maszyny te weszły do uzbrojenia USAF. Bardzo popularną wersją była odmiana rozpoznawcza RF-84F Thunderflash ze zmienionym przodem kadłuba mieszczącym aparaty fotograficzne i wlotami powietrza do silników umieszczonymi u nasady skrzydeł. Co ciekawe eksponat na fotografii został wyprodukowany przez fabrykę należąca do koncernu General Motors w Farmingdale. Jeżeli ktoś miałby ochotę zobaczyć F-84F w Polsce, to jedyny egzemplarz znajduje się w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie (został sprowadzony z Belgii).

[ice_cat]

A ja dorzucę pamiątkę z Babich Dołów (chyba tak się odmienia tą nazwę)

[jackowlew]

Świetnie dzięki za BIESa.

[henry1]

Operator, musisz obfotografować jeszcze kilka muzeów, a nie straszyć nas, że zostało jeszcze parę fotek.