W kiepskim stanie ten muzealny egzemplarz. Pokrywa bagażnika skorodowana i z tego, jak wystaje do przodu nad lewym reflektorem przód niezbyt udolnie wyprostowany po zderzeniu. Pas przedni na 100% wymieniany - samochód sądząc po metalowym zderzaku, braku plastikowych ramek na reflektorach, felgach kół i braku prawego lusterka wstecznego z pierwszych lat produkcji, a na pasie przednim otwory pod znaczek firmowy po lewej stronie (w pierwszych latach produkcji znaczek firmowy był montowany na środku pasa). Kły na zderzaku to też nieoryginalny dodatek - fabrycznie ich nie montowano.