Nasze samochody i czasami innych :)

[MikolajN]

U nas w rodzinie tylko jeden samochód zagrzał dłużej miejsca. Przedstawiam Wam, jeden z 5szt w PL kupionych w salonie (reszta to import), pełen humoru i odwagi: Fiat Panda Cross

źródło

Gdyby to kogoś interesowało to wyjątkowo dzielny samochód w terenie. Dużo jeździmy nim po górach, dużo w naprawdę trudnych warunkach (śnieg, błoto, strome podjazdy) i to autko daje radę lepiej niż niejedna duża terenówka. W rodzinie mamy też Pathfindera i Land Cruisera i Yeti i z tych wszystkich to Panda jest najdzielniejsza. Mała masa i dość mocny silnik i napęd Steyr Puch dają radę
Nasz to już staruszek (2008r) i przeżył sporo . Na codzień znosi dzielnie dwójkę dzieci rozwożąc je po mieście do przedszkola i żłobka a one go nie oszczędzają. I naprawdę ja jestem pod ogromnym wrażeniem jak to auto opiera się ich katowaniu Plastiki nie trzeszczą, nic nie stuka, wszędzie wjedzie Polecam!

źródło

[szamaniec]

2008r staruszek ?!

[MikolajN]

2008r staruszek ?!

Wiesz jakby nie patrzeć to tylko Panda a i rok mamy już 2015 co do mnie czasem też nie trafia A dopiero był 2000... :/

[voovoo2]

Kolejny dowód, że Fiat to nie jeden z trzech samochodów na "F", których nie wolno kupować. Żeby nie było,że reklama.........jeżdżę marką Krakmana

[CzaRmaX]

Najlepszy samochód to zawsze taki, którym się akurat jeździ i jest mało istotne jaka to marka i model i jaki jest jego wiek, byle był zawsze jak najmniej awaryjny bo wiadomo, że nie ma samochodów niezniszczalnych i bezawaryjnych jakby to co niektórzy chcieli

[Karol]

Przedstawiam Wam, jeden z 5szt w PL kupionych w salonie (reszta to import), pełen humoru i odwagi: Fiat Panda Cross

Zawsze zwraca moją uwagę ten Fiacik, jako jeden z niewielu samochodów zresztą. Szczególnie zielony lub pomarańczowy. Kiedyś pytałem nawet w salonie właśnie o Pandę II Cross - sprzedawca nie pozostawił złudzeń - nie ma i nie będzie, próbując nieskutecznie przekierować moją uwagę na Sedici . Z jego pinii wynikało, że owszem w Polsce sprzedano kilka sztuk ale gazownictwu czy jakiejś tam firmie, ale pewnie nie miał dobrej wiedzy.

[witwicky]

Zawsze zwraca moją uwagę ten Fiacik, jako jeden z niewielu samochodów zresztą. Szczególnie zielony lub pomarańczowy. Kiedyś pytałem nawet w salonie właśnie o Pandę II Cross - sprzedawca nie pozostawił złudzeń - nie ma i nie będzie, próbując nieskutecznie przekierować moją uwagę na Sedici . Z jego pinii wynikało, że owszem w Polsce sprzedano kilka sztuk ale gazownictwu czy jakiejś tam firmie, ale pewnie nie miał dobrej wiedzy.

Info z pierwszej ręki:
Samochód był na rynku dość krótko, Cross-a sprzedało się w kraju dosłownie kilka sztuk jednak zwykła 4x4, również w wersji Van to już inna sprawa. Za granicą to auto w tej wersji zrobiło furorę, było kupowane przez mieszkańców Alp zamiast opon zimowych do letniego auta. W Polsce, jak to w Polsce wszyscy krzyczeli że drogo nieuwzgledniajac walorów terenowych tego na prawdę dzielnego auta. Dlaczego proponował Ci Sedici? Ano dlatego, że podobna półka cenowa, podobne walory ale już nie ta terenowa odporność Sedici było wewnętrzna konkurencją Pandy a miało większy potencjał rynkowy. Stąd decyzja o wycofaniu z polskiego rynku...
Auto jest mega rewelacyjne i doceniają go ludzie z wysoką świadomością swoich potrzeb.[COLOR="Silver"]

[SIZE=1]---------- Post dodany o 15:28 ---------- Poprzedni post był o 15:25 ---------
Pande II Cross w obrębie koncernu grzebią rynkowo Renegade i za chwilę 500X.

[szamaniec]

Wiesz jakby nie patrzeć to tylko Panda a i rok mamy już 2015 co do mnie czasem też nie trafia A dopiero był 2000... :/

Ja żyję w innym matrixie Volvo które niedawno sprzedałem miało 26 lat, było w rewelacyjnym stanie. Co prawda wkurzyło mnie okrutnie bo po 26 latach musiałem wymienić szczotki w alternatorze ale wiadomo - wszytko co się w nim psuło, tfu, zużywało było niemieckie
Obecne ma 18 lat i jak E3 jest niezniszczalne

[Karol]

Auto jest mega rewelacyjne i doceniają go ludzie z wysoką świadomością swoich potrzeb

Miałem okazję się w końcu przejechać - jak to zapiernicza ... - spodobało mi się do tego stopnia, że jak mi kiedyś odwali i spotkam rozsądny egzemplarz na rynku wtórnym to sobie kupię - do zabawy po krzakach .
Zresztą nowa, zwykła Panda III też ma coś takiego w sobie, że się podoba, o ile traktować ją jako mały miejski samochód, a nie substytut auta rodzinnego. Nie wiem dlaczego chyba dość słabo się sprzedaje (?), robi o niebo lepsze wrażenie niż konkurencyjne trojaczki w grupy VW. Mój gust jednak może nie być zbyt wysublimowany , na co dzień jeżdżę Roomsterem (i sobie chwalę), wcześniej miałem Polo i też dobrze wspominam.

[MikolajN]

Info z pierwszej ręki:
Samochód był na rynku dość krótko, Cross-a sprzedało się w kraju dosłownie kilka sztuk jednak zwykła 4x4, również w wersji Van to już inna sprawa. Za granicą to auto w tej wersji zrobiło furorę, było kupowane przez mieszkańców Alp zamiast opon zimowych do letniego auta. W Polsce, jak to w Polsce wszyscy krzyczeli że drogo nieuwzgledniajac walorów terenowych tego na prawdę dzielnego auta. Dlaczego proponował Ci Sedici? Ano dlatego, że podobna półka cenowa, podobne walory ale już nie ta terenowa odporność Sedici było wewnętrzna konkurencją Pandy a miało większy potencjał rynkowy. Stąd decyzja o wycofaniu z polskiego rynku...
Auto jest mega rewelacyjne i doceniają go ludzie z wysoką świadomością swoich potrzeb.[COLOR="Silver"]

[SIZE=1]---------- Post dodany o 15:28 ---------- Poprzedni post był o 15:25 ---------
Pande II Cross w obrębie koncernu grzebią rynkowo Renegade i za chwilę 500X.

Mam obecnie zamówioną Pandę III Cross. Żółta tym razem, choć waham się a mam jeszcze czas na zmianę bo i tak 3 miesiące trzeba czekać. Może zmienię na białą... Co mnie rozbawiło - regulacja pasów kosztuje 55EUR! Zamówiłem we Włoszech, wyszło kilka tysięcy taniej. U nich jest popularniejsza i łatwiej o rabaty. We Wrocławiu Pan mi wycenił wersję którą chciałem na 75 tys (grzane fotele, grzana szyba przednia, jakieś tam inne pierdołki). We Włoszech wyszedł około 68 tys. Pewnie chwycicie się za głowę, że dużo. Ano nie mało. Ale będzie u nas też kilka lat a nie ma na rynku konkurencji żeby było taniej. Skoda Yeti, Jeep Renagade itp to już wydatek grubo ponad 100tys żeby był 4x4 i z dieslem. Obecny Cross zostaje w rodzinie. Jak mam go oddać za 18 tys to wolę zostawić i mieć dwa POd uwagę biorę też to, że to samochód używany u mnie głównie przez kobietkę a ona głównie ceni 4x4 jak i fun factor tego samochodu i jego niepowtarzalność. Wyróżnia się w tłumie
Z ciekawych rzeczy które przeżyłem w Pandzie to np urlop zimą 2010 gdy pojechaliśmy do teścia agroturystyki w góry i nasypało blisko 1m śniegu w dwie noce. Było około 0 stopni, breja pod śniegiem, śnieg lepił się jak guma. Przez trzy dni Panda była jedynym autem które szło przez to całe bagno i wyciągała Land Cruisera, Musso już nie mówiąc o tym, jak przyjechali goście do domków i Panda wyciągała Q7 którego właściciel stwierdził, że wszędzie wjedzie takim "dobrym" autem i miał minę nie do ocenienia jak go Pandunia podciągała
Tak jak napisał GGOLUS, ten samochód ma tę samą technikę co zwykła Panda 4x4 (VAN, Climbing), ale chyba jest kapkę wyższa bo ma większe koła no i jest bardziej Glamour - jak to mówi moja żona