Kieliszek na kafelku

[Tadeusz Jankowski]

Gd256. Biały domek blisko Małego Młyna. Z tyłu Kanał Raduni. Za Kanałem są dwa kościoły gotyckie a dalej najstarsza część Gdańska pamiętająca czasy sprzed 1000 lat. Śladu po niej nie ma w budownictwie.


GD257. Wielki Młyn przed remontem generalnym. Remont jest prowadzony od marca 2019 roku.


GD258. Widok z tarasu galerii Forum na ul. Okopową. Ulica ta jest częścią ciągu miejskiego, który rozpoczyna się w Pruszczu Gdańskim i kończy się za Wejherowem. Ma długość około 54 km. Po lewej widać dwa wieżowce, które zostały zbudowane za Gierka i które psują panoramę Gdańska. Po prawej wieża kościoła św. Katarzyny.


GD259. Schody tzw. teatralne galerii Forum prowadzące z poziomu zero - z wyjścia z tunelu pod ul.Okopową na poziom nr 1 forum.


GD260. Widok z poziomu nr 1 galerii Forum na Stare Miasto (Główne Miasto). Po lewej wieża Kościoła Mariackiego, po prawej Brama Wyżynna i Wieża Więzienna.

[lisiajamka1]

Ciekawie pokazana architektura, garść informacji, z przyjemnością oglądam Twoje zdjęcia Tadeuszu Na GD257 nawet wydeptana na trawniku ścieżka pięknie prowadzi wzrok do ciekawej bryły budynku Wielkiego Młyna

[Tadeusz Jankowski]

GD261. Brama Zielona widziana z Mostu Zielonego. Słońce niskie, światło boczne.


GD262. Architektura nowoczesna przy ul. Długie Ogrody (przedłużenie ul. Stągiewnej) widziana z boku - od ulicy Szopy przez Nową Motławę. W tle kościół św. Barbary. Do tego miejsca gdzie kościół, sięgało w 17 wieku miasto. Blisko kościoła jest Brama Żuławska posadowiona w fortyfikacjach otaczających miasto.


GD263. Statek turystyczny typu Pirat na tle nowej zabudowy północnego cypla Wyspy Spichrzów.


GD264. Kilka nowych kamieniczek imitujących kształty spichrzów na północnym cyplu Wyspy Spichrzów, a wśród nich przetrwały przez wojnę spichlerz Deo Gloria z czerwonej cegły, nieoryginalny, bo odbudowany po pożarze starego spichrza w 1930 roku


GD265. Północny cypel Wyspy Spichrzów w trakcie odbudowy, a właściwie nowej całkowicie zabudowy, z wyjątkiem spichrza Deo Gloria i najniższej budowli na końcu - podwójnego spichrza Długa Droga.

[Tadeusz Jankowski]

Gd266. Statek Pirat na Motławie od dzioba.


GD267. Filharmonia Bałtycka i Spichrz Królewski. Kolejna fotka tych obiektów przy innym świetle.


GD268. Ul. Długa w cieniu przy Bramie Złotej.


GD269. Poziom zero Galerii Forum tuż przy wyjściu z tunelu pod ul. Okopową. Z prawej Schody Teatralne. Na krawędzi budynku głowa lwa.


GD270. Nowy wiadukt nad torami blisko Stoczni Gdańskiej.

[Tadeusz Jankowski]

GD271. Wiadukt żółty nad torami kolejowymi jeszcze przedwojenny, unieczynniony po wybudowaniu wiaduktu białego, przeznaczony tylko dla pieszych (i rowerzystów).



GD272. Widoczek poprzez przęsło wiaduktu białego na Stocznię Gdańską. Żurawie stoczniowe, za nimi kominy elektrociepłowni. Kierunek patrzenia obiektywu - na Nowy Port, Martwą Wisłę wpływająca do morza i Westerplatte za nią. Jakieś 5 km w linii prostej.


GD273. Pomnik Poległych Stoczniowców (w 1970 r.). Trzy złączone krzyże ze stali nierdzewnej. Za nim Europejskie Centrum Solidarności. Budowla o funkcjach kulturowych, muzealnych, historycznych, popularyzatorskich. Jest to olbrzymia stodoła o ścianach imitujących zardzewiałe blachy kadłuba budowanego statku. Znajduje się na dawnym terenie Stoczni Gdańskiej.


GD274. Brama Stoczni Gdańskiej (główna). W oryginale był nad nią napis "Stocznia Gdańska im. Lenina". Jakieś 100 m od niej jest Sala BHP, w której podpisywano porozumienia strajkowe z rządem w 1980 r. Drzewo oryginalne - w 1980 roku już tam było.


GD275. Turyści przed pomnikiem. Po mowie uznałem, że skandynawscy.

[Tadeusz Jankowski]

GD276. Kamienica nad kanałem Raduni, jeden z nielicznych ostańców z II Wojny światowej, dająca wyobrażenie jak wyglądała standardowa zabudowa Gdańska poza Starym Miastem. Po prawej widać przedwojenny gmach Ubezpieczalnią zwany. Za nim była Stocznia Gdańska, dziś zredukowana do obszaru 6 hektarów. Na części terenu postoczniowego powstaną apartamentowce i inne.


GD277. Widok na Muzeum II Wojny Światowej wzdłuż Kanału Raduni w odległości około 350 m od ujścia kanału do Motławy. W tym rejonie po lewej stronie Kanału były same gruzy przez 65 lat, tylko dwa domy nad Motławą się uratowały i stoją do dziś.


GD278. Drzwi do spichlerza Oliwa przy mocno bocznym świetle.


GD279. Standardowy widok z Mostu Zielonego na Motławę z Żurawiem po lewej. Po prawej nowa zabudowa Wyspy Spichrzów zamyka wreszcie perspektywę. Przez 70 lat była tam pustka. Teraz jakaś symetria jest i jest co focić. Na środku Motławy trwa budowa obrotowej kładki dla pieszych. Z pod Żurawia suchą nogą będzie można przejść na na północny cypel Wyspy Spichrzów. A tam ogródki piwne, hotele, lokale do wynajęcia pod eventy, noclegi, bankiety, itp. Koniec ze spichrzami.


GD280. Nowo zbudowane kamienice na północnym cyplu Wyspy Spichrzów przy mocno bocznym świetle. Kolorowo jest.

[Tadeusz Jankowski]

GD281. Widok od północy wzdłuż Motławy (pod prąd) na Główne Miasto. Dominują wieże dwóch kościołów i wieża Ratusza Głównego Miasta. Po lewej na Wyspie Ołowianka budynek Filharmonii Bałtyckiej powstały z przebudowy budynku elektrowni.


GD282. Widok na budynek Muzeum II Wojny Światowej przez kanał Raduni od wschodu. W tle dźwigi stoczniowe.


GD283. Widok z nabrzeża spacerowego przed Filharmonią przez Motławę na Żuraw.


GD284. Widok z pod Bramy Zielonej na Wyspę Spichrzów z ulicą Stągiewną.


GD285. Ulica Chlebnicka pod Kościołem Mariackim (ulica ta jest przedłużenie ul. Piwnej w kierunku Motławy). Po lewej resztki paradnego wejścia do kościoła. Przed wojną teren po lewej był ciasno, chaotycznie zabudowany domami.

[waruga]

Moje ulubione miasto.

[Tadeusz Jankowski]

GD286. Prom Motława pod Żurawiem, w tle nowo zabudowany płn. cypel Wyspy Spichrzów. Oryginalne z 17 wieku są tylko ceglane mury z oknami spichrza Długa Droga uzupełnione z góry współczesną cegłą. Wyjątkiem jest też ceglany spichlerz Deo Gloria w pierzei budynków nad Motławą, który też nie jest oryginalny, a odbudowany po pożarze w 1930 roku. Reszta budynków, to stal i żelbet z różnymi wykładzinami. Naokoło cypla wiedzie trasa spacerowa (dla fotografów też).


GD287. Widok z pod Żurawia z nadbrzeżnej ulicy Pobrzeże Rybackie na zakręt Motławy, przez Motławę na Wyspę Ołowianka, Spichlerz Królewski i Filharmonię na niej oraz statek "Sołdek" do niej przycumowany.


GD288. Wózek elektryczny dla turystów z karoserią retro na podwórzu z odrzecznej strony Żurawia.


GD289. Malunki na szczycie kamienicy przy ul. Długi Targ. Bardzo bogate i wymagające artyzmu zdobienia. Po lewej coś jakby panna w towarzystwie swatek, po prawej coś jakby kawaler prowadzony przez swatów. Poniżej portrety. Jeszcze niżej grajkowie. Trzeba mieć dobrą lornetkę, by przestudiować te zdobienia. Fotografie wykonane ze statywu z dobrym tele mogłyby zastąpić lornetkę.


GD290. Gromadka młodzieży w butach z białymi podeszwami przed przedprożem Ratusza Głównego Miasta, ul. Długa.

[Tadeusz Jankowski]

GD291. Wielki Młyn w generalnym remoncie. Na zdjęciu w kierunku na wprost jakieś 150-700 m od obiektywu aparatu była rozpostarta najstarsza cześć miasta, jeszcze słowiańska.


GD292. Porządnie odbudowany dach Wielkiego Młyna.


GD293. Ul. Rajska. Kiedyś, gdy Gdańsk był otoczony fosą i umocnieniami, ulica ta prowadziła do Bramy Oliwskiej, czyli wyjazdu z Gdańska na Oliwę. Dziś nie ma śladu po tej bramie, ale nazwa pozostała. Gdańszczanie nazywaj teren blisko dworca kolejowego Bramą Oliwską.


GD294. Ul. Grobla II. Widok na Kaplicę Królewską i Kościół Mariacki


GD295. Standard. Statek turystyczny typu Pirat na tle ul. Długie Pobrzeże z Bramą Żuraw na końcu ulicy. Dalsza część ulicy przybrzeżnej (niewidoczna na zdjęciu - za Żurawiem) nazywa się Pobrzeże Rybackie. Przed Żurawiem budowa obrotowej kładki dla pieszych przez Motławę.