An-225 Mria bije wszystkie inne transportowce na głowę - jego maksymalna masa startowa to 600 000 kg. Na drugim miejscu jest chyba An-124 Rusłan (maksymalna masa startowa 405 000 kg) a na trzecim - Lockheed C-5M Super Galaxy (maksymalna masa startowa 381 018 kg). Ogromną masę startową mają też też pasażerskie Airbus A-380 - 569 000 kg i Boeing 747-8 - 442 250 kg. Ciekawostką jest to, że pod względem rozpiętości skrzydeł wszystkie one ustępują zbudowanemu w roku 1947 drewnianemu Hughesowi H4 o imponującej rozpiętości 97.5m (An 225 ma 'zaledwie' 88.4m).
- - - - - - - - - - AKTUALIZACJA - - - - - - - - - -
Jeszcze autokorekta - Boeing 747-8 produkowany jest w dwóch wersjach - pasażerskiej 747-8I i transportowej - 747-8F. Dla obu maksymalna masa startowa to 442 250 kg. Zatem to Boeingowi 747-8F należy się drugie pod względem masy startowej miejsce w rankingu samolotów transportowych.