Zdjęcia lotnicze

[jackowlew]

Trzy Kamowy 52!!! To jakieś lotnisko sił specjalnych czy co?

Nie tylko trzy

[ronin75]

Nie tylko trzy

Pięć?
Ciekawe te szare Mi 28 w Twojej galerii z Kubinki - to nie są Mi 28N?
Masz może jakieś fotki Ka 50?

[jackowlew]

Pięć?
Ciekawe te szare Mi 28 w Twojej galerii z Kubinki - to nie są Mi 28N?
Masz może jakieś fotki Ka 50?

Z tego co wiem to MI-28,a co do Ka-50 to nie mam tylko 52.

[Operator]

Z tego co wiem to MI-28,a co do Ka-50 to nie mam tylko 52.

Po przejrzeniu wszystkich zdjęć z Kubinki zamieszczonych na Twojej stronie wygląda na to, że wszystkie egzemplarze MI-28 to wersja N lub NE jak ją określa producent Russian Helicopters. Wywnioskowałem to po wielu zdjęciach tych samych maszyn wrzuconych np. na http://www.airliners.net/ (przy wyszukiwaniu proszę wpisać typ oraz nr danej maszyny). Pomyłka co do wersji może być spowodowana tym, iż część śmigłowców była wyposażona w stację obserwacyjno-celowniczą w charakterystycznym kulistym zasobniku umieszczonym nad wirnikiem głównym, jednakże część maszyn jest pozbawiona tego elementu mając to samo oznaczenie MI-28N (NE). Oprócz tego wersja N (NE) ma silniki VK-2500-02 (w MI-28 były montowane TW3-117WMA), inną przekładnię główną : WR-29 zamiast WR-28 oraz zmienioną i unowosześnioną awionikę.
Jeśli chodzi o KA-50 to zbudowano tylko 15 sztuk tych maszyn, a dalszą produkcję zarzucono na rzecz bardziej perspektywicznego wariantu dwumiejscowego śmigłowca KA-52.

[jackowlew]

Po przejrzeniu wszystkich zdjęć z Kubinki zamieszczonych na Twojej stronie wygląda na to, że wszystkie egzemplarze MI-28 to wersja N lub NE jak ją określa producent Russian Helicopters. Wywnioskowałem to po wielu zdjęciach tych samych maszyn wrzuconych np. na http://www.airliners.net/ (przy wyszukiwaniu proszę wpisać typ oraz nr danej maszyny). Pomyłka co do wersji może być spowodowana tym, iż część śmigłowców była wyposażona w stację obserwacyjno-celowniczą w charakterystycznym kulistym zasobniku umieszczonym nad wirnikiem głównym, jednakże część maszyn jest pozbawiona tego elementu mając to samo oznaczenie MI-28N (NE). Oprócz tego wersja N (NE) ma silniki VK-2500-02 (w MI-28 były montowane TW3-117WMA), inną przekładnię główną : WR-29 zamiast WR-28 oraz zmienioną i unowosześnioną awionikę.
Jeśli chodzi o KA-50 to zbudowano tylko 15 sztuk tych maszyn, a dalszą produkcję zarzucono na rzecz bardziej perspektywicznego wariantu dwumiejscowego śmigłowca KA-52.

Wielki szacunek wielki.
Wiec to MI-28N
WOW

[Operator]

Wielki szacunek wielki.
Wiec to MI-28N
WOW

Chyba mnie nie zrozumiałeś - wyraźnie pisałem odnośnie MI-28, MI-28N. To co wrzuciłeś to oczywiście KA-52.

[jackowlew]

Chyba mnie nie zrozumiałeś - wyraźnie pisałem odnośnie MI-28, MI-28N. To co wrzuciłeś to oczywiście KA-52.

W pliku ma to zdjęcie obok tego poniżej pomyłka.Rozróżniam kamowa od mila

[jackowlew]

Nie ma to jak się dogadać .

Jasne że tak

[Operator]

W pliku ma to zdjęcie obok tego poniżej pomyłka.Rozróżniam kamowa od mila

Nie ma to jak się dogadać.
PS - skasowałem poprzedniego posta bo był źle zacytowany.

[jackowlew]

To teraz z innej bajki ostatnia na dzisiaj żeby nie zaśmiecać.