Dla Airbusa ok 250 - 300 sprzedanych A380 i projekt się zwróci. Na razie jest 165 (np. 40 - Emiraty Arabskie). Z Europejskich 15 Lufthansa i 10 Air France. Do tego jeden prywatny dla Abramowicza i reszta tutaj
Dla Airbusa ok 250 - 300 sprzedanych A380 i projekt się zwróci. Na razie jest 165 (np. 40 - Emiraty Arabskie). Z Europejskich 15 Lufthansa i 10 Air France. Do tego jeden prywatny dla Abramowicza i reszta tutaj
"A na resztę zamknij oczy moja miła
pod powieką znacznie lepsze są obrazy
i w tym nasza siła
i w tym nasza siła
że umiemy jeszcze czasem marzyć"
mnie raczej chodziło o linie lotnicze, ile kosztuje taki A380? 200? 300 milionów dolarów? czy w 30 lat ten samolot zdąży na siebie zarobić?Zamieszczone przez YxasoR
Jesli dobrze pamietam kalkulacje to koszt przelotu wychodzi chyba PLN10/os/100km przy zalozeniu max ilosci pasazerow czyli jakies 800 szt. Zatem przy pelnym oblozeniu musialby 2 lata latac codziennie zeby sie zwrocil. Jesli sie pomylilem to poprawcie.
mnie raczej chodziło o linie lotnicze, ile kosztuje taki A380? 200? 300 milionów dolarów? czy w 30 lat ten samolot zdąży na siebie zarobić?
Ha jasne ;p
Jak teraz 380 funkcjonuja... całe w pierwszej klasie ;p a nie jak konstruktorzy mysleli, ze będzie przewoził 800 pasażerów w ekonomicznej ;p
Najwięcej straciły i będą tracić lotniska, które wydały kupę kasy na przystosowanie się do przyjmowania Airbusa -one pobierają opłatę per capita - niezaleznie od klasy.
Nie zajmuję się już sprawami technicznymi forum. Prośba o zgłaszanie wszystkiego do Jacka.
555 w trzech klasach. Linie z ok. 500 miejscami zamawiają. Nie pisałem jak się linią zwróci bo tego chyba nikt nie wie oprócz samych linii. Jak widać Emirates zamawiają 40 sztuk więc musi się im to w jakiś sposób zwrócić...
"A na resztę zamknij oczy moja miła
pod powieką znacznie lepsze są obrazy
i w tym nasza siła
i w tym nasza siła
że umiemy jeszcze czasem marzyć"
Tak, u nich będzie latał na trasach lokalnych
A tak swoją drogą, to kiedyś przygotowywałem prezentację wizualizacji 380ki wraz z HP dla jakiś oficjeli Airbusa - było tam sporo naprawdę odlotowych zagospodarowań wnętrza ... Co by nie mówić to jest taki kolos, że można pokusić się o "odrobinę" fantazji
Pozdrawiam, Robert
Był sobie Olek, piękny, wielki, czarny Olek z całą kompanią braci ...
... a jest ... żółta łódź podwodna ....
Ktoś chciał fotkę A380? Co prawda nie z Olka, a jeszcze z Fuji S7000, ale mam...
Salon lotniczy w Paryżu, 18.06.2005 r.
Pozdrawiam
Witam!
Model: ATR 42
Miejsce: Gdańsk Rębiechowo
Data: 30.09.2007
Inf. tech: f9, 1/400s, z ręki, jest to tylko wycinek fotki
Opis: Przejeżdżająć obok zatrzymałem się "polookać" jakie są możliwości i miejsca na naszym lotnisku. Płot niestety wysoki, oczka w siatce małe, w ostatniej chwili znalazłem jakaś starą popękaną plastikową beczkę i się na nią wdrapałem i nawet udało mi się wystawać ponad siatkę... Ale wiadomo, w pośpiechu to lipa... No i ciągle mam problemy z AF... Fotki takie nieostre, w C760 tego nie było... No i zoom'a brakuje, na oryginalnej focie ledwo widać ten samolocik...
Natępnym razem się lepiej postaram, znalazłem też miejsce lepsze, ale nic nie chciało lecieć już, jak na złość...
Pozdrawiam
Sebaa
"Kto umiera bogatszy ten wygrywa"
"Życie jest pasmem straconych okazji"
"Dzień w którym kupię karabin nadchodzi."
Srodkowy Fischer super!!! fajny trupi, szkieletorowy portret, pierwszy raz widze taki kadr w takich okolicznosciach (za duzo moze nie widzialem).
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
| OlyJedi
