Zdrowiej zdrowiej i na Okęcie się wybieraj! A fotkę już widać!Zamieszczone przez suchar
Zdrowiej zdrowiej i na Okęcie się wybieraj! A fotkę już widać!Zamieszczone przez suchar
"A na resztę zamknij oczy moja miła
pod powieką znacznie lepsze są obrazy
i w tym nasza siła
i w tym nasza siła
że umiemy jeszcze czasem marzyć"
no dobrze, faktycznie adres pomocny-mozna znalezc takze inne info o samolocie-dobre
Model: Beech 1900D
Miejsce: MCI Kansas City
Data: 20.02.2007
Inf. tech: 1/400, F/6.3, ISO100, 150mm
Opis:
Model: 737-705
Miejsce: MCI Kansas City
Data: 20.02.2007
Inf. tech: 1/320, F/5, ISO100, 92mm
Opis:
Model: XXX
Miejsce: MCI Kansas City
Data: 20.02.2007
Inf. tech: 1/500, F/7.1, ISO100, 150mm
Opis:
tak ma byc?
Upierdliwiec Forumowy nr 4142 | OR + + + + | Zlotowicz:0 | Poprawka:0 | DITL ++ | Autoban+| Honorowa Wystawa+ | Oplacone Skladki TWA+++++++
Nie wiem czy moja fota mieści się w kategorii ale dla urozmaicenia zamieszczam. Co gorsza nie potrafię podać modelu samolotu – ponoć to jakiś Avro coś tam – w każdym razie byłem pasażerem LH z krakowskich Balic do Monachium, samolocik mały, lipiec 2005. Lubię miejsca przy oknie więc je rezerwuję – fajnie popatrzyć a nawet pofotografować. Mam takie pytanie – może będziecie wiedzieć – podczas startów i lądowań niby zabronione jest używanie jakichkolwiek urządzeń elektronicznych – zawsze lecąc w dzień łamałem ten zakaz na oczach biernej załogi – mogę fotografować podczas startu czy nie?
Fota z Oly C-4000
Co do fotografii samolotów zamierzam wykorzystać bliskość JFK i któryś dzień spędzić w ten sposób. Tylko wyszukam dobre i bezpieczne (żeby mnie nie zgarnęli) miejsce – jak to jest mogę być w okolicy lotniska i fotografować czy są jakieś hmmm – obostrzenia?? - w USA mają specyficzne podejście do bezpieczeństwa...
Pozdrawiam
teoretycznie nie wolno używac nic eletronicznego....ale w praktyce na aparat nie zwracają uwagi
Czy to była ta maszyna?British Aerospace BAe 146-200
A to Airbus A 321 Lufthansy ze spotingu w Berlinie z 17.02.2007. Nie brałem statywu a żal mi było wiczyc paning na takich maszynach, stą nastawiłem czasy "bezpieczne i domknąłem przysłonę 7,1 przy 1/1250sek
Z tego samego dnia i miejsca potężny B 767-300 amerykańskiej Delty, ledwo go objąłem w całości Zuikowskim 40-150mm
Coś te zmniejszone foty wyglądają brzydko...zapraszam do klikania w obrazki i oglądania rzeczywistego rozmiaru....
Sebastian
www.sebastianlewandowski.pl
"A na resztę zamknij oczy moja miła
pod powieką znacznie lepsze są obrazy
i w tym nasza siła
i w tym nasza siła
że umiemy jeszcze czasem marzyć"
dzisiaj zawitał do Wrocławia McDonnell Douglas C-17 Globemaster US AirForce:
1. ISO 200 f 5,6 1/100
2. ISO 400 f/5,6 1/125
Sebastian
www.sebastianlewandowski.pl
Oj, wielkie bydle ten McDonnell Douglas C-17 Globemaster... Co sie takim potworem przewozi? Kurcze, fajne zdjecia tu wrzucacie. Dobry pomysl byl z zalozeniem jednego wtku w tym celu.
wszytko, od ludzi, przez drobny sprzęt po spore maszyny.... największe wrażenie robi nie wielkosc a jego wysokośc ogona - 17m prawie!!! to dobre kilka pięter
a tu zobacz co może się zmieścic:
http://commons.wikimedia.org/wiki/Im...ratroopers.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Im...-0158T-003.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Im...-9085B-027.jpg
Sebastian
www.sebastianlewandowski.pl
Ja dorzucę parę moich . Wszystkie z Warszawskiego Okęcia.
Wszystkie E500 + Zuiko 40-150
Pozdrawiam Wszystkich
no to ja daje i swoje foty
Model: ?
Miejsce: EPWA (Warszawa - Okęcie)
Data: 18.02.2007
Informacje techniczne: f/3.7 , 1/640sek
Opis: foto robione od poludnia, okolice "Palucha"
Model: ?
Miejsce: EPWA (Warszawa - Okęcie)
Data: 18.02.2007
Informacje techniczne: f/3.7 , 1/320sek
Opis: foto robione od poludnia, okolice "Palucha"
Model: ?
Miejsce: EPWA (Warszawa - Okęcie)
Data: 18.02.2007
Informacje techniczne: f/3.7 , 1/80sek
Opis: okolice "Palucha"