KAP - fotografia latawcowa - wymiana doświadczeń

[romek1967]

Naszła mnie myśl aby kupić sobie jakiś latawiec

Co poradzilibyście na początek, tak żeby się pobawić, poczuć wiatr. Nie chcę na razie inwestować w jakieś cuda, czy podczepiać aparatu...po prostu polatać

Dzięki za wszelkie rady

Latawce do KAP są nudne, ich zadaniem jest "stać" nieruchomo w jednym punkcie przestrzeni. Wiatr na nich na pewno poczujesz, nawet w kevlarowych rękawicach ale zabawa jest żadna. Innych niestety nie znam więc nie doradzę. Może nasza zaprzyjaźniona firma IKAR coś ma dla Ciebie? pooglądaj stronkę, poczytaj.

[icelander]

Kup na początek deltę 300 (big). Jej puszczanie jest fascynujące!

[Jack]

Wiem, że to wątek dla wymiany doświadczeń, jednak jest to najlepsze miejsce, abym mógł gorąco podziękować Romkowi za to, że:
- zamiast się relaksować w wolny dzień, poświęcił pół soboty mojej skromnej osobie,
- dzięki uporowi, stoickiemu spokojowi oraz umiejętnością posługiwania się narzędziami ręcznymi tudzież elektrycznymi, spowodował, że mój nowy uchwyt dla XZ-1 stał się w pełni działającym urządzeniem.
Romku, dziękuję!
Jack
PS 1. całość z XZ-1 gotowa do lotu waży 748 gramów,
PS 2. opaski jednak zsuwają się, będę musiał zastosować coś bardziej brutalnego

[romek1967]

Wiem, że to wątek dla wymiany doświadczeń, jednak jest to najlepsze miejsce, abym mógł gorąco podziękować Romkowi za to, że:
- zamiast się relaksować w wolny dzień, poświęcił pół soboty mojej skromnej osobie,
- dzięki uporowi, stoickiemu spokojowi oraz umiejętnością posługiwania się narzędziami ręcznymi tudzież elektrycznymi, spowodował, że mój nowy uchwyt dla XZ-1 stał się w pełni działającym urządzeniem.
Romku, dziękuję!
Jack
PS 1. całość z XZ-1 gotowa do lotu waży 748 gramów,
PS 2. opaski jednak zsuwają się, będę musiał zastosować coś bardziej brutalnego

Nie dramatyzujmy, niezamaco
Opaski można spróbować potraktować lakierem, jeżeli ich nie rozpuści to przyklei

[balrog]

Masz jakiś backstage z tego puszczania? Zwłaszcza ta proca była by ciekawa.

Proca nie wypalila jako sposob na fotografie lotnicza, trzebaby chyba zmienic pomysl na jej konstrukcje zeby uzyskac > niz 20m wysokosci.

Nie doczekalem sie niestety pogody zeby sfotografowac najciekwasze czesci San Francisco ale dodalem kilka zjdec latawcowych z wtorku pod adresem https://picasaweb.google.com/balrogg...42344827258898

[balrog]

Tak. Potwierdzam. Sam latawiec bez obciążenia z kawałkiem linki spada dosyć szybko w dół mimo dosyć dużego wiatru.

Mialem raz dosyc ciekawa sytuacje ktora natchnela mnie na pomysl nowego wehikulu latajacego (uwaga, pomysl jest w 100% niepraktyczny). Linka urwala mi sie ok. 250m od latawca (z aparatem), wiec latawiec ciagnal ja za soba po miescie, ale linka stawiala taki opor, ze latawiec wcale nie opadal. W koncu linka zachaczyla sie porzadnie o cos, latawiec z powrotem wrocil na pelna wysokosc a ja go dogonilem i odzyskalem. Pomysl jest wiec taki, ze z odopowienim typem linki (ktora stawialaby opor ciagnieta po ziemii, ale nie przecinala obiektow na pol ani sie nie przecierala) latawiec moglby kilometrami unosic sie na stalej wysokosci i pstrykac zdjecia tego co popadnie.

@IFO: mozliwe ze latawiec polecial prawie do zenitu bo byl lekki prad wznoszocy, wiec zeby zachowac kat w stosunku do kierunku ruchu powietrza, latawiec musial tez podniesc kat.

Jest jeszcze coś gorszego. Czasem latawiec przy naciągniętej lince potrafi pikować ostro w dół i uderzyć o ziemię. Na szczęście nie był wtedy podczepiony zestaw do foto. Zdarzyło mi się to kilka razy i nic na to nie można poradzić. Było to w górzystym terenie- może tam powietrze świruje? Kilka razy w górach puszczałem latawiec i mimo wiatru nie odważyłem się podpiąć aparatu bo latawcem wywijało za bardzo.

Na malych wysokosciach cos takiego sie zdarza czesciej, wyzej zmiany kierunku sa mniej gwaltowne. Narazie nie mialem tak, zeby latawiec dolecial az do samej ziemii w takiej sytuacji. O ile pamietam to wystarczylo wypuscic luzno troche linki, wtedy latawiec przez chwile szybuje a poniewaz jest obciazony aparatem to na chwile wraca do pionu. Czasami trzeba powtorzyc to kilka razy -- jesli masz wypuszczone naprawde duzo linki, to zmiana kierunku wiatru o 45 stopni powoduje ze latawiec musi przeleciec spory dystans zanim bedzie znow "twarza" do wiatru.

Raz mialem tez taka sytuaje, ze latawiec byl prawie caly czas przechylony jak sciagalem na ziemie w Jablonnej pod Warszawa, interpretuje to tak, ze kierunek wiatru byl rozny na roznych wysokosciach, wiec linke ciagnelo w jedna strona (bylo widac ze idzie takim lukiem) a latawiec w troche inna.

[icelander]

Delta 3,5 m, zawieszenie typu "turbinka" no i ponad pół roku walki o warunki...

[dobas]

i ponad pół roku walki o warunki...

i to jest właśnie straszne tej dyscyplinie :/

[romek1967]

a co na fotce to już zapomniał napisać

[icelander]

Ups, przepraszam, to Zamek w Tenczynku