TUTORIAL - naprawa poluzowanej szyny lampy błyskowej.

[Rafał Czarny]

Ode mnie też punkciki.

[zimny]

Jak skończy mi się gwarancja, a nic się nie przydarzy, to skorzystam +rep

[Toster_88]

bdb opracowanie
+ ode mnie

[robko]

i ja też daje + do rep Właśnie zaczynam przygodę z zewnętrzną lampą i może mi się ta wiedza przyda.

[Adrian]

Plusik dla kierowcy i Mic Szu`a

Po przeczytaniu zauważylem, ze sie rusza - nie piszczie o postępujących awariach ok?..

[tao]

a w E3 tak się nie da. w razie poluzowania to tylko serwis. stopka jest montowana od wewnątrz (sprawdziłem z ciekawości)
pozdrawiam i +rep za opis dla autora

[konukera]

fl 50 i metzy maja takie kolko ktorym sie dokreca lampke aby lapka siedziala na sztywno. Jak sie mocno skreci to lampa nie spadnie i nic sie nie powinno luzowac.

[dziekan]

fl 50 i metzy maja takie kolko ktorym sie dokreca lampke aby lapka siedziala na sztywno. Jak sie mocno skreci to lampa nie spadnie i nic sie nie powinno luzowac.

co ty nie powiesz jak widać to mocne dokręcanie niewiele zmienia.

[Saboor]

poradnik genialny !
oby więcej takich inwencji !
Wielgachne plusy dla całej trójki
PZDR
Saboor

[tymczasowy_]

W E-420, 520, 3, 30 to zakładanie lampy na stopkę można sobie darować, o ile mamy oczywiście lampę w wersji "R". A i zdięcia na tym zyskają.

Dla innych modeli polecam zastosowanie bracketa, choć na to trzeba wydać około 200zł (koszt bracketa i kabla). Ale zyskujemy na tym, że możemy swobodnie robić z daszkiem, i w pionie, i w poziomie, a i lampa jakby dalej od osi obiektywu. Zdięcia również zyskują na takim zabiegu.

Nie wiem jak teraz składają puszki w Chinach dla Olka, ale moje dziadki 1 i 300 często miały 50-siątkę na karku i nic się od ponad 3 lat nie poluzowało, ale teraz to pewnie palstik Panie, plastik.