Erotic Cars - wątek zbiorczy

[apz]

Faktycznie seksowna ta ekspozycja...
Zwłaszcza ta falliczna Testa Rossa...

[MAF]

Możesz coś więcej o tej ślepej uliczce Ferrari F 512M napisać? Dzięki

[alnico]

Czadowa ta 250-tka

[witwicky]

Możesz coś więcej o tej ślepej uliczce Ferrari F 512M napisać? Dzięki

Pisząc "ślepa uliczka" miałem na myśli motosport oraz zakończenie wyścigów długodystansowych WSC i udział Ferrari w seriach wyścigów Gran Turismo. Tym samym Ferrari skupiło się na F1. Nie da się walczyć na dwóch frontach na raz. Ferrari w latach 80 i 90 zarzuciło udziały we wszelkich innych wyścigach płaskich kierując całą parę w odzyskanie świetności wcześniejszych lat. Tym samym ta klasa samochodów w scuderii stanęła przed ścianą.
Dlaczego tak się stało? Prócz kasy która jest niezbędna na opłacenie technologii trzeba sukcesów. W F1 od roku 1977 kiedy to Niki Lauda wygrał ostatni raz MŚ kierowców posucha usłana tylko drobnymi zwycięstwami trwała do 2000 roku - ery Michaela Schumachera. 23 lata posuchy po wspaniałych zwycięstwach Alberto Ascariego, JM Fangio, Hilla, Sutreesa i Laudy.
Trzeba też pamiętać, że walczył o puchar nie byle kto ale kierowcy tacy jak (między innymi) Gilles Villeneuve, Gerhard Berger, Nigel Mansel, Alain Prost, Jean Alesi, Eddie Irvine.
Nie było też zwycięstwa w Pucharze konstruktorów. Ostatni puchar Ferrari zdobyło modelem F126 C3 w 1983 a złą passę przerwało F399 dopiero w 1999 roku!

Technologię ślepiej uliczki zassano jednak do produkcji i sprzedaży. Powstały tak wspaniałe samochody jak F40 i F50.

Teraz, po erze Schumachera zmieniły się czasy, priorytety, po 2000 roku Ferrari z modelem 430 trafił w 10 i zaczęła się na poważnie walka z coraz to większą konkurencją supersamochodów na rynku. Ale to już inna historia.
Dodam tylko, że F430 zaczęło (było jak Jeep Wrangler w 1941, czy Fiat 500 w 1957, czy VW Garbus 1938 roku) pierwszym dostępnym powszechnie samochodem- tyle, ze supersamochodem dla ludu... zapoczątkowało nową epokę i modę...

[witwicky]

To jeszcze przed snem dołożę kilka fotek.

Przejście pomiędzy salami ekspozcyjnymi.



Ferrari Enzo - zanim powstał fizycznie pierwszy egzemplarz, cała partia produkcji była już sprzedana. Wyprodukowano aż 400 sztuk. Do tej pory żyje około 350 - cena każdego co minute rośnie Jaki samochód jeszcze byl wyprodukowany w takiej ilości?Lancia Stratos. Przy tym modelu jednak powód takiej produkcji byl inny. Samochód skonstruowano jako maszynę do wygrywania wyścigów a żeby mógł startować w nich musiał być samochodem produkowanym seryjnie. Przepisy mówią o minimum 400 sztuk. Zrobiono 414. 14 - część z nich rozbita w fazie testów, kilka wygrało wszystko co można było. Nakładł nawet Audi Quattro Tych 400 sztuk bardzo długo nie mogli w salonach sprzedać...



Na środku F430 Spider, od lewej: F430, F365 Daytona (kiedyś widziałem go nawet na normalnej drodze ), F250 Europa - prototyp i F375+



Tłum ludzi i koszmar fotografii - światło we wszystkich możliwych barwach i temperaturach



Po wysjci z gallerii, drugi sklep z gadżetami i samochody do wynajęcia. Normalne, normalne w każdym mieście na świecie. Inaczej jednak w Maranello. Wynajęcie obejmowało godzinną podróż z instruktorem - pasażerem przez miasto na tor testowy. Kilka kółek, w tym próba osiągnięcia Vmax i powrót. Adrenaliny wystarczyło na 3 tygodnie To był drugi raz w życiu, kiedy przekonałem się, że wcale nie potrafię prowadzić



Na dziś tyle. Dodam tylko że foty klepane przy pomocy E520 + 14-42...

[yac]

To może jeszcze kilka fot dorzucę, a GGoglusowi zostawię narrację

[Rysiek_O]

Śliczności!

[yac]

Śliczności!

Dobrze ze pojechali bo kto wie jak długo bym tam siedział

[witwicky]

Och, można siedzieć przy nich godzinami. Co tu o nich pisać. Paczać należy. Nie bez powodu samochód to la macchina

[CzaRmaX]

Mi chodziło o opchniecie kilku takich wózków a nie kierownic

No domyśliłem się, że nie kierunkowskazów

A wracając do Fiatów z innego wątku to może ktoś ma ochotę tak "CUDNIE" okleić swojego KWIACIKA aby był bardziej erotic? hehe