Militaria wszelakie

[Operator]

USS Torsk (SS-423) - jeden z amerykańskich okrętów podwodnych klasy Tench. Jest częścią ekspozycji Historic Ships in Baltimore, na terenie Inner Harbor.





















Reszta zdjęć, będzie w kolejnej wrzutce.

[wyszomir]

Ciekawy zabytek Zbudowany w 1944roku w ramach rozpoczętego w 1943 roku programu rozbudowy floty podwodnej. Był jedną z 80 zamówionych jednostek klasy Tench z których ukończono tylko 29 - budowę pozostałych wstrzymano po kapitulacji Japonii.
Podczas jednego z dwóch patroli które zdążył odbyć do zakończenia wojny zatopił 14.08.1945 ostatni japoński okręt wojenny zatopiony w II wojnie światowej. Na początku lat 50-tych wraz z 15 bliźniaczymi jednostkami został poddany modernizacji mającej na celu wykorzystanie doświadczeń uzyskanych po zbadaniu zdobytych niemieckich U-bootów typu XXI które swoimi możliwościami znacznie wyprzedzały pod koniec wojny konstrukcje innych państw. Wydaje mi się że okręt-pomnik zachowany jest w stanie po tej modernizacji. Ciekawostką jest to, że inny okręt tej klasy - zwodowany w listopadzie 1944 roku USS Cutlass - został w 1973 roku przekazany marynarce wojennej Tajwanu i pod nazwą ROCS Hai Shih pozostaje w niej nadal w czynnej służbie będąc najstarszym pozostającym w służbie okrętem podwodnym.

[kateb]

USS Constitution 1795 – amerykańska trójmasztowa fregata o kadłubie wykonanym z drewna dębowego. Jest najstarszym pływającym i pozostającym w czynnej służbie okrętem świata, cumuje na stałe przy pirsie nr 1 na końcu bostońskiego Szlaku Wolności.

Podobno już kilka razy był ratowany przed zamianą w drewno kominkowe.

[heartless]

Piękna!
"Podobno już kilka razy był ratowany przed zamianą w drewno kominkowe." - dobrze, że te plany się nie powiodły, niech nadal cieszy oczy i obiektywy.

[kateb]

Piękna!
"Podobno już kilka razy był ratowany przed zamianą w drewno kominkowe." - dobrze, że te plany się nie powiodły, niech nadal cieszy oczy i obiektywy.

Co ciekawe oni tym okrętem pływają z okazji większych świąt. A ponieważ to okręt w "czynnej służbie" to wchodzimy jak do jednostki wojskowej albo do sądu przez skanery. A na każdym rogu stoi jakiś(aś) marynarz oddelegowany do służby na tą jednostkę.

[heartless]

Dobrze, przy okazji dzięki temu jest w tak dobrym stanie wizualnym.

[wyszomir]

Ładnie odrestaurowana (podobno do stanu z 1812 roku). Bukszpryt i dwa przednie maszty są częściowo zdemontowane (prawdopodobnie jakaś konserwacja).

[Operator]

Ciekawy zabytek Zbudowany w 1944roku w ramach rozpoczętego w 1943 roku programu rozbudowy floty podwodnej. Był jedną z 80 zamówionych jednostek klasy Tench z których ukończono tylko 29 - budowę pozostałych wstrzymano po kapitulacji Japonii.
Podczas jednego z dwóch patroli które zdążył odbyć do zakończenia wojny zatopił 14.08.1945 ostatni japoński okręt wojenny zatopiony w II wojnie światowej. Na początku lat 50-tych wraz z 15 bliźniaczymi jednostkami został poddany modernizacji mającej na celu wykorzystanie doświadczeń uzyskanych po zbadaniu zdobytych niemieckich U-bootów typu XXI które swoimi możliwościami znacznie wyprzedzały pod koniec wojny konstrukcje innych państw. Wydaje mi się że okręt-pomnik zachowany jest w stanie po tej modernizacji. Ciekawostką jest to, że inny okręt tej klasy - zwodowany w listopadzie 1944 roku USS Cutlass - został w 1973 roku przekazany marynarce wojennej Tajwanu i pod nazwą ROCS Hai Shih pozostaje w niej nadal w czynnej służbie będąc najstarszym pozostającym w służbie okrętem podwodnym.

Dzięki za opis.

USS Constitution 1795 – amerykańska trójmasztowa fregata o kadłubie wykonanym z drewna dębowego. Jest najstarszym pływającym i pozostającym w czynnej służbie okrętem świata, cumuje na stałe przy pirsie nr 1 na końcu bostońskiego Szlaku Wolności.

Dzięki za interesującą wrzutkę. Jeśli zamieszczasz na forum jakieś zdjęcia, dobrze byłoby je trochę ''odchudzić'', powiększyć i oddzielić spacjami. Lepiej się to wtedy ogląda. Odnośnie ostatniej foty, zwiedzałeś może widoczny tam z lewej, niszczyciel USS Cassin Young?

Pora na dokończenie prezentacji, z USS Torsk.

[wyszomir]

Załoga na takich okrętach podwodnych łatwo nie miała. Koje poupychane wszędzie - np. nad zapasowymi torpedami. Zastanawiam się czy te rzędy metalowych drzwi nad kojami widoczne na czwartym zdjęciu nie stanowią zamknięć szafek na rzeczy osobiste załogi. Ale chyba niewiele mogli tych rzeczy w rejs zabierać - w ciasnym kadłubie każda odrobina przestrzeni musiała być bardzo cenna.

[Operator]

Załoga na takich okrętach podwodnych łatwo nie miała. Koje poupychane wszędzie - np. nad zapasowymi torpedami. Zastanawiam się czy te rzędy metalowych drzwi nad kojami widoczne na czwartym zdjęciu nie stanowią zamknięć szafek na rzeczy osobiste załogi. Ale chyba niewiele mogli tych rzeczy w rejs zabierać - w ciasnym kadłubie każda odrobina przestrzeni musiała być bardzo cenna.

To fakt - służba na okrętach podwodnych, zawsze była wymagająca, szczególnie w dawnych czasach. Dlatego też do dziś, podwodniacy stanowią elitę, we wszystkich marynarkach świata.

Coś z innej beczki - Dassault Mirage IVA, na ekspozycji Muzeum Lotnictwa i Astronautyki w Le Bourget.