Ten Flight Refueling Mk 32B to zwykły zewnętrzny zbiornik paliwa, czy ma jakieś specjalne właściwości które zwróciły Twoją uwagę?
Wersja do druku
Ten Flight Refueling Mk 32B to zwykły zewnętrzny zbiornik paliwa, czy ma jakieś specjalne właściwości które zwróciły Twoją uwagę?
To jest podwieszany zasobnik, służący do tankowania powietrznego. Dodatkowe zbiorniki paliwa, znajdują się pomiędzy silnikami.
Kolejna maszyna tego producenta, z takim samym napędem - Lockheed P-3C Orion.
Załącznik 186850
Załącznik 186851
Na koniec przeglądu sprzętu lotniczego zeszłorocznego NATO Days, będzie najciekawsza maszyna tych pokazów ; Bell-Boeing CV-22B Osprey. Przez cały czas trwania imprezy, oblegały go tłumy zwiedzających, co niezmiernie utrudniało focenie. :evil:
Załącznik 186884
Rolls-Royce T406 (AE 1107C-Liberty)
Załącznik 186885
Dzięki super super zwłaszcza V-22
Osprey faktycznie robi duże wrażenie. I chyba rzadko jest w Europie pokazywany - nic zatem dziwnego, ze był oblegany.
Proszę bardzo!
Rzeczywiście rzadko można go spotkać na jakichś pokazach, choć akurat w Ostrawie był już parokrotnie.
Dziś wrzutka śmigłowca Agusta-Bell 206B JetRanger, którego sfociłem przy Muzeum Policji w Sztokholmie.
Załącznik 186927
Taki rodzynek trafił mi się przypadkiem, podczas zwiedzania IWM w Duxford - de Havilland Canada DHC-7-110 Dash 7.
Załącznik 187077
Kilka oldtimerów sfoconych w tym samym miejscu, co w poprzedniej wrzutce.
Boeing B-17G Flying Fortress
Załącznik 187306
Hawker Sea Fury FB.11
Załącznik 187307
North American P-51D Mustang
Załącznik 187308
Wszystkie trzy fajne, najciekawszy chyba chyba ten Sea Fury bo najrzadziej spotykany.
Dzęki! Skoro się spodobały, to wrzucę jeszcze trzy ''starocie'' z Duxford.
Hawker Hurricane
Załącznik 187343
de Havilland DH.89A Dragon Rapide / Dominie
Załącznik 187344
de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk T.10
Załącznik 187345