Harley-Davidson FE 1000
Załącznik 230322
Harley-Davidson model C
Załącznik 230323
Sokół 600 RT M211
Załącznik 230324
Wersja do druku
Harley-Davidson FE 1000
Załącznik 230322
Harley-Davidson model C
Załącznik 230323
Sokół 600 RT M211
Załącznik 230324
Kawasaki VN 1500
Załącznik 230361
HB PSB01
Załącznik 230362
Ford model R Runabout
Załącznik 230386
Ford model T Runabout
Załącznik 230387
Ford model T Fordor Sedan
Załącznik 230389
Ford model T Delivery Truck
Załącznik 230430
Ford model T Depot Hack
Załącznik 230431
American LaFrance Speedster Type 12
Załącznik 230432
Moss Malvern
Załącznik 230459
Pontiac Star Chief
Załącznik 230460
Buick Super 50 Sedanet
Załącznik 230461
Ale... to chyba różne typy Volkswagenów. Ten pomarańczowy różni się od kremowego innymi zderzakami, błotnikami i światłami oraz dodatkowa kratką wentylacyjną. To jeszcze można by uznać za drobne modyfikacje lub nawet efekt indywidualnego tuningu przez użytkownika, ale ten dwukolorowy ma też panoramiczną szybę przednią - a to już poważna różnica konstrukcyjna.
To różne modele tego samego typu. W końcu mowa o Garbusie, czyli najdłużej produkowanym samochodzie w dziejach motoryzacji. Pierwsze foty ukazują prawdopodobnie model z lat 1958-64. Ten który nazwałeś pomarańczowym, jest w istocie czerwony. :wink: Posiłkując się angielską i niemiecką wersją Wikipedii ustaliłem, że dwa ostatnie egzemplarze są hybrydami różnych odmian. Środkowy samochód ma np. płaską szybę, występującą do 1972 roku, ale powiększone tylne światła, które wprowadzono dopiero w 1973. Ostatnie z prezentowanych aut ma zaś przykładowo kierunkowskazy na błotnikach, które przeniesiono na zderzaki w 1975 i zagłówki foteli, które montowano dopiero od roku 1977. Tyle wyjaśnień z mojej strony, pora na kolejne Volkswageny, tym razem kilka wersji modelu Karmann Ghia (Typ 14).
Załącznik 230526
Załącznik 230527
Załącznik 230528
Załącznik 230529
Załącznik 230530
Załącznik 230531
Porsche 912
Załącznik 230583
Opel GT
Załącznik 230584
Triumph TR3A
Załącznik 230585
WAZ-1111 Łada Oka
Załącznik 230645
ZAZ-1102 Tavria
Załącznik 230646
Yugo Koral
Załącznik 230647
Humber Super Snipe
Załącznik 230688
Jaguar XJ6
Załącznik 230689
Rolls-Royce Silver Shadow II
Załącznik 230690
Volvo P1800S
Załącznik 230713
Załącznik 230714
Oldsmobile 442
Załącznik 230715
Ford Mustang Mach 1
Załącznik 230716
Załącznik 230717
Matra 530 LX
Załącznik 230749
Załącznik 230750
Załącznik 230751
Załącznik 230752
Triumph Spitfire Mk IV
Załącznik 230777
Załącznik 230778
Fiat 124 Sport Spider
Załącznik 230780
Załącznik 230781
Ford Mustang Mach 1
Załącznik 230839
Pontiac Firebird
Załącznik 230840
Nissan Fairlady Z
Załącznik 230841
Datsun 260Z
Załącznik 230842
Jaguar XJS
Załącznik 230870
Chevrolet Corvette
Załącznik 230871
Chevrolet Corvette Stingray
Załącznik 230872
Fiat 1800 B
Załącznik 230925
Saab 96
Załącznik 230926
Trabant P50
Załącznik 230927
Reliant Regal 3/30
Załącznik 230951
Załącznik 230952
SMZ S-3D
Załącznik 230953
Porsche 944 S2
Załącznik 231007
Porsche 944 S
Załącznik 231008
Porsche 944
Załącznik 231009
Maluch w trzech odsłonach.
Załącznik 231051
Załącznik 231052
Załącznik 231053
Audi Coupé B2
Załącznik 231076
VW Passat B2
Załącznik 231077
Załącznik 231078
VW Passat B2 Variant
Załącznik 231079
VW Jetta (Typ-16)
Załącznik 231107
Załącznik 231108
VW Golf (Typ-17)
Załącznik 231109
Załącznik 231110
Porsche 968
Załącznik 231140
Porsche 928
Załącznik 231141
Załącznik 231142
Coś dla odmiany. Fragment maszyny Roller do produkcji zapałek.
Załącznik 231180
Gdzie jest ta maszyna?
BMW E31
Załącznik 231196
Załącznik 231197
Nie da się ukryć. Skoro nie chcesz odpowiedzieć na moje pytanie, to trudno.
BMW E30 w dwóch wersjach.
Załącznik 231328
Załącznik 231329
Załącznik 231330
Operator chyba się nie rozumiemy. Myślałem, że Twoje pytanie to sarkazm. Jeżeli pytasz o to gdzie ona się znajduje to żadna tajemnica. Fabryka zapałek w Czechowicach-Dziedzicach. Niestety fabryka decyzją właściciela zakończyła działalność i nie zobaczysz już tej maszyny "najechanej"[tak to się nazywało] zapałkami. Wszystkie maszyny zostały "wyjechane" czyli wyczyszczone z zapałek.
Dzięki za wyjaśnienia. Podobne maszyny można zobaczyć w częstochowskim Muzeum Produkcji Zapałek, które zwiedzałem kilka lat temu podczas Industriady.
Kontynuujemy przegląd aut zeszłorocznej wystawy Motolegends.
Toyota Supra
Załącznik 231429
Porsche 996
Załącznik 231431
McLaren F1 (replika)
Załącznik 231432
Ferrari 348 Spider
Załącznik 231433
WAZ-2105
Załącznik 231479
Załącznik 231480
Renault Supercinq
Załącznik 231481
Plymouth Prowler
Załącznik 231529
Załącznik 231530
BMW Z3
Załącznik 231531
Mazda MX-5
Załącznik 231532
Fiat Barchetta
Załącznik 231533
Leopard 6 Litre Roadster
Załącznik 231555
Załącznik 231556
Fiat 130 Coupé
Załącznik 231557
Załącznik 231558
Lancia Beta Coupé
Załącznik 231596
Ford Taunus TC
Załącznik 231597
Załącznik 231598
Saab 99L
Załącznik 231599
Załącznik 231600
Citroёn DS 20
Załącznik 231650
Mercedes-Benz W115
Załącznik 231651
Warszawa 223
Załącznik 231652
Honda CRX
Załącznik 231788
Załącznik 231789
VW Scirocco
Załącznik 231790
Mercedes-Benz R107
Załącznik 231868
Mercedes-Benz W123
Załącznik 231869
Załącznik 231870
Mercedes-Benz W116
Załącznik 231871
Załącznik 231872
BMW E23
Załącznik 232015
Załącznik 232016
Mercedes-Benz W126
Załącznik 232017
Załącznik 232018
Mercedesy klasy E
Załącznik 232084
Załącznik 232085
Załącznik 232086
Załącznik 232087
Załącznik 232088
Toyota Camry
Załącznik 232197
Załącznik 232198
Ford Scorpio
Załącznik 232199
Renault 21
Załącznik 232200