Wersja do druku
USS Torsk (SS-423) - jeden z amerykańskich okrętów podwodnych klasy Tench. Jest częścią ekspozycji Historic Ships in Baltimore, na terenie Inner Harbor.
Załącznik 271685
Załącznik 271686
Załącznik 271687
Załącznik 271688
Załącznik 271689
Załącznik 271690
Załącznik 271691
Załącznik 271692
Załącznik 271693
Załącznik 271694
Reszta zdjęć, będzie w kolejnej wrzutce.
Ciekawy zabytek:-) Zbudowany w 1944roku w ramach rozpoczętego w 1943 roku programu rozbudowy floty podwodnej. Był jedną z 80 zamówionych jednostek klasy Tench z których ukończono tylko 29 - budowę pozostałych wstrzymano po kapitulacji Japonii.
Podczas jednego z dwóch patroli które zdążył odbyć do zakończenia wojny zatopił 14.08.1945 ostatni japoński okręt wojenny zatopiony w II wojnie światowej. Na początku lat 50-tych wraz z 15 bliźniaczymi jednostkami został poddany modernizacji mającej na celu wykorzystanie doświadczeń uzyskanych po zbadaniu zdobytych niemieckich U-bootów typu XXI które swoimi możliwościami znacznie wyprzedzały pod koniec wojny konstrukcje innych państw. Wydaje mi się że okręt-pomnik zachowany jest w stanie po tej modernizacji. Ciekawostką jest to, że inny okręt tej klasy - zwodowany w listopadzie 1944 roku USS Cutlass - został w 1973 roku przekazany marynarce wojennej Tajwanu i pod nazwą ROCS Hai Shih pozostaje w niej nadal w czynnej służbie będąc najstarszym pozostającym w służbie okrętem podwodnym.
USS Constitution 1795 – amerykańska trójmasztowa fregata o kadłubie wykonanym z drewna dębowego. Jest najstarszym pływającym i pozostającym w czynnej służbie okrętem świata, cumuje na stałe przy pirsie nr 1 na końcu bostońskiego Szlaku Wolności.
Podobno już kilka razy był ratowany przed zamianą w drewno kominkowe.
Załącznik 271699
Załącznik 271700
Załącznik 271701
Załącznik 271702
Załącznik 271703
Piękna!
"Podobno już kilka razy był ratowany przed zamianą w drewno kominkowe." - dobrze, że te plany się nie powiodły, niech nadal cieszy oczy i obiektywy.
Co ciekawe oni tym okrętem pływają z okazji większych świąt. A ponieważ to okręt w "czynnej służbie" to wchodzimy jak do jednostki wojskowej albo do sądu przez skanery. A na każdym rogu stoi jakiś(aś) marynarz oddelegowany do służby na tą jednostkę.Cytat:
Zamieszczone przez heartless
Dobrze, przy okazji dzięki temu jest w tak dobrym stanie wizualnym.
Ładnie odrestaurowana (podobno do stanu z 1812 roku). Bukszpryt i dwa przednie maszty są częściowo zdemontowane (prawdopodobnie jakaś konserwacja).
Dzięki za opis.Cytat:
Zamieszczone przez wyszomir
Dzięki za interesującą wrzutkę. Jeśli zamieszczasz na forum jakieś zdjęcia, dobrze byłoby je trochę ''odchudzić'', powiększyć i oddzielić spacjami. Lepiej się to wtedy ogląda. Odnośnie ostatniej foty, zwiedzałeś może widoczny tam z lewej, niszczyciel USS Cassin Young?Cytat:
Zamieszczone przez kateb
Pora na dokończenie prezentacji, z USS Torsk.
Załącznik 271718
Załącznik 271720
Załącznik 271721
Załącznik 271722
Załącznik 271723
Załącznik 271724
Załącznik 271725
Załącznik 271726
Załącznik 271727
Załącznik 271728
Załoga na takich okrętach podwodnych łatwo nie miała. Koje poupychane wszędzie - np. nad zapasowymi torpedami. Zastanawiam się czy te rzędy metalowych drzwi nad kojami widoczne na czwartym zdjęciu nie stanowią zamknięć szafek na rzeczy osobiste załogi. Ale chyba niewiele mogli tych rzeczy w rejs zabierać - w ciasnym kadłubie każda odrobina przestrzeni musiała być bardzo cenna.
To fakt - służba na okrętach podwodnych, zawsze była wymagająca, szczególnie w dawnych czasach. Dlatego też do dziś, podwodniacy stanowią elitę, we wszystkich marynarkach świata.Cytat:
Zamieszczone przez wyszomir
Coś z innej beczki - Dassault Mirage IVA, na ekspozycji Muzeum Lotnictwa i Astronautyki w Le Bourget.
Załącznik 271777