Piekarnia polowa PCM 300 - Rossio dos Olivais Lizbona.
Załącznik 208632
Wersja do druku
Piekarnia polowa PCM 300 - Rossio dos Olivais Lizbona.
Załącznik 208632
Air Show Radom 2018.
Załącznik 208640
Port w Amsterdamie.
Załącznik 208662
MZ ES 25-2 Trophy - teren galerii ''Elektrownia'' w Czeladzi.
Załącznik 208687
Masz zdjęcie wózka bocznego też? :)Cytat:
Zamieszczone przez Operator
Rewelacja to nie jest, ale widać go lepiej.Cytat:
Zamieszczone przez Rysiek_O
Załącznik 208688
Muzeum Powozów w Mińsku.
Załącznik 208695
Airbus A320 - Luton Airport.
Załącznik 208719
de Havilland Super Sprite - firmowe muzeum w St Albans.
Załącznik 208729
W tym pojemniku z przodu to chyba spadochron na którym lądował silnik po odrzuceniu spod skrzydeł bombowca?
Też tak myślę, choć głowy nie dam.Cytat:
Zamieszczone przez wyszomir
Rossio dos Olivais Lizbona.
Załącznik 208781
NDSM-Pier Amsterdam.
Załącznik 208801
de Havilland Cierva C.24 Autogiro - Muzeum de Havilland w St Albans.
Załącznik 208830
Bardzo ciekawa konstrukcja. Wygląda podobnie do śmigłowca, ale zasada działania jednak zdecydowanie inna.
Wiatrakowce są raczej rzadko widywane, a tak stare i w oryginalnym stanie jak ten którego wrzuciłem, to prawdziwe unikaty.Cytat:
Zamieszczone przez wyszomir
Rosenbauer TIGON na bazie Tatry T815-7 - MSPO 2018 Kielce.
Załącznik 208856
Szczególnie ten to prawdziwy unikat, gdyż został wyprodukowany tylko ten jeden prezentowany w muzeum egzemplarz. Ciekawostką jest to, ze kadłub pochodzi z produkowanego seryjnie samolotu którego statecznik pionowy został obcięty by nie kolidował z wirnikiem.Cytat:
Zamieszczone przez Operator
Kilka uzupełniających informacji do tego opisu. Maszynę zbudowano w 1931 roku, co interesujące postanowiono nie poddawać jej renowacji, zachowując oryginalny stan. Co do płatowca, wykorzystano jako bazę kadłub samolotu DH80A, jednak różni się on dość znacznie od Puss Motha. Skrzydła, usterzenie pionowe i poziome, podwozie oraz oszklenie kabiny są zupełnie inne, natomiast silnik jest taki sam jak w prototypie DH80.Cytat:
Zamieszczone przez wyszomir
Też staroć z Muzeum Hutnictwa Cynku w Katowicach.
Załącznik 208876
Austin Mini - Luton Airport.
Załącznik 208913
Brooklands Museum Weybridge.
Załącznik 208946
Muzeum Powozów Mińsk.
Załącznik 208963
Przeróbka Mitsubishi L200 - Rossio dos Olivais Lizbona.
Załącznik 208997
Dieci Hercules 210.10 - MSPO 2018 Kielce.
Załącznik 209049
Harley-Davidson Heritage Softail - Air Show Radom 2018.
Załącznik 209063
de Havilland Gipsy III - de Havilland Museum St Albans.
Załącznik 209105
Mercedes-Benz Sprinter - Eurosatory 2018 Villepinte.
Załącznik 209124
A Boss (ex Bakony) i Táltos w Budapeszcie.
Załącznik 209145
Ciągnik firmy Toselli - teren NDSM w Amsterdamie.
Załącznik 209187
Czy te gąsienice ma zabezpieczone przed....... kornikami?? ;-)Cytat:
Zamieszczone przez Operator
Pewnie tego drewna korniki nie lubią. :)Cytat:
Zamieszczone przez Rysiek_O
Muzeum Hutnictwa Cynku Katowice.
Załącznik 209215
Fakt, dalekopis to już zabytek. Relikt XX wieku.
Tak jest, dziś już chyba nikt tego nie używa.Cytat:
Zamieszczone przez Rysiek_O
Gdzieś w Gdyni.
Załącznik 209234
Chevrolet 1 - Muzeum Hutnictwa i Przemysłu Maszynowego w Chlewiskach.
Załącznik 209263
Sztokholm
Załącznik 209303
Jawa 250 - teren Browaru Obywatelskiego w Tychach.
Załącznik 209324
Couillet 020T - Muzeum Kolejnictwa w Madrycie.
Załącznik 209357
Link Trainer - Muzeum de Havilland w St Albans.
Załącznik 209417
Kogo w nim trenowano?
Pilotów rzecz jasna - link.Cytat:
Zamieszczone przez wyszomir
ILA 2016 Berlin.
Załącznik 209440
Zasugerowałem się, że to co widać w lewym dolnym rogu otworu wejściowego to oparcie fotela a osoba szkolona siedzi plecami do ściany z wejściem - z widokiem na ślepą ścianę. To mi się kojarzyło nie z pilotem, a raczej radiooperatorem, operatorem radaru, być może też nawigatorem szkolonym do lotów bez widoczności.Cytat:
Zamieszczone przez Operator
Dzięki za wyjaśnienie!
Proszę bardzo.Cytat:
Zamieszczone przez wyszomir
ZPW 65 DTZ - Air Show Radom 2018.
Załącznik 209492