Zdjęcia lotnicze

Cytat:

---

Zamieszczone przez Slawec

Pozostaje tylko pogratulować :mrgreen::wink: !

---

Ale tobie że masz to maleństwo.

Farnborough '14 - AW109 Trekker.

Załącznik 136545

Hmmmm... Zrealizowali wirnik w technologi stealth???? :-)

Załącznik 136561

Cytat:

---

Zamieszczone przez Operator

Jeden z rodzynków tegorocznego Farnborough - Edgley EA-7 Optica.

---

Bardzo stara konstrukcja. Ma ponad 25 lat. Wykonano kilka prototypów i na tym poprzestano.
Podstawowym przeznaczeniem była służba patrolowa. Bardzo interesowałem się tą konstrukcją.
Widać bariery które były, zastały pokonane i powrócono do tej ciekawej konstrukcji.


Pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez wyszomir

Hmmmm... Zrealizowali wirnik w technologi stealth???? :-)

---

Jest to szczytowe osiągnięcie technologii stealth - wirnik jest całkowicie niewidoczny. :mrgreen: :wink:

Cytat:

---

Zamieszczone przez hadan

Wykonano kilka prototypów i na tym poprzestano.

---

Wikipedia w zależności od wersji językowej podaje, iż wytworzono od 21 do 22 egzemplarzy tych maszyn.

AW189 - Farnborough '14.

Załącznik 136647

Cytat:

---

Zamieszczone przez wyszomir

Hmmmm... Zrealizowali wirnik w technologi stealth???? :-)

---

Nasi tam byli, to i wirnik wcięło. :mrgreen:
Wirnik do obejrzenia w najbliższym skupie złomu.:shock::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Cytat:

---

Zamieszczone przez henry1

Nasi tam byli, to i wirnik wcięło. :mrgreen:

---

Mam nadzieję, że mnie nie miałeś na myśli. :wink:

Farnborough '14 - AW149.

Załącznik 136720

Cytat:

---

Zamieszczone przez Operator

Mam nadzieję, że mnie nie miałeś na myśli. :wink:

---

Myślę, że łopaty dzisiejszych śmigłowców niewiele mają z metalem wspólnego, a Ty wiesz o tym doskonale, więc jesteś poza podejrzeniami. Prawda Henry1? ;-)

Obecnie najczęściej stosuje się konstrucje kompozytowe (co ciekawe - jedną z głównych przyczyn jest bezpieczeństwo - w przypadku łopaty kompozytowej dużo łatwiej jest rozpoznać z wyprzedzeniem oznaki zużycia), ale jednak często trochę aluminium i/lub tytanu te łopaty zawierają. Najczęściej okolice krawędzi natarcia łopat pokrywa się warstwą metalu - ogranicza to zjawisko erozji i znacznie przedłuża trwałość łopat - http://www.helistart.com/RotorBladeDesign.aspx.

Chciałbym nadmienić, iż mowa była o całym wirniku, a więc prócz łopat trzeba wspomnieć przede wszystkim o piaście, która wykonana jest z metalu (jego stopów). W przypadku AW109 nie jest zbyt duża, ale swoje z pewnością waży. :)

A skąd mam wiedzieć, czy na strychu nie składasz sobie jakiegoś małego śmigłowca ??? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

PS.
To tylko żart. :wink::mrgreen:

A śmigłowce świetne, nawet bez wentylatora. :grin:

AW159 Wildcat AH1 - Farnborough '14.

Załącznik 136855

Patrzę na te Agusty Westland - AW 109, AW 189 oraz AW 149 i tak sobie myślę, że przecież mogliśmy mieć podobną maszynę własnej produkcji, a przede wszystkim własnego projektu - Sokoła Long.

Cytat:

---

Zamieszczone przez ronin75

Patrzę na te Agusty Westland - AW 109, AW 189 oraz AW 149 i tak sobie myślę, że przecież mogliśmy mieć podobną maszynę własnej produkcji, a przede wszystkim własnego projektu - Sokoła Long.

---

Dobrze to określiłeś - podobną i nic ponadto, technologia z zupełnie innej bajki. Trzeba jednak przypomnieć, iż AW149 bierze udział w naszym śmigłowcowym przetargu i bynajmniej nie jest na straconej pozycji. Jakby nie patrzeć, Świdnik wytwarza istotne komponenty dla Agusty min. kadłuby, zatrudniając znacznie więcej pracowników niż Mielec.

Farnborough '14 - AW101.

Załącznik 136895

Śliczny. :mrgreen:

NH90 NFH - Farnborough '14.

Załącznik 137000

Cytat:

---

Zamieszczone przez Operator

NH90 NFH - Farnborough '14.

---

Mocna rzecz! :-)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Rysiek_O

Mocna rzecz! :-)

---

Istotnie - mocy mu nie brak. :wink:

Cytat:

---

Zamieszczone przez Operator

NH90 NFH - Farnborough '14.

---

Interesujące rozwiązanie końcówki łopat wirnika - piękna maszyna.
Ciekawe ile osób liczy załoga?

Pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez hadan

Ciekawe ile osób liczy załoga?

---

Dwie osoby.

Farnborough '14 - Sikorsky UH-60A Black Hawk.

Załącznik 137067

O i tutaj się melduję:)

https://forum.olympusclub.pl/attachm...8&d=1418067766

https://forum.olympusclub.pl/attachm...7&d=1418067766

https://forum.olympusclub.pl/attachm...6&d=1418067765

Świetne zdjęcia Sikorskiego :D

Cytat:

---

Zamieszczone przez jackowlew

O i tutaj się melduję:)

---

Mógłbyś meldować się częściej. :wink:

Alenia Aermacchi M-346 Master na Farnborough '14.

Załącznik 137122

Nie miałem z czym teraz też się melduje:)

https://forum.olympusclub.pl/attachm...2&d=1418151655

https://forum.olympusclub.pl/attachm...1&d=1418151654

https://forum.olympusclub.pl/attachm...3&d=1418151656

Tak na szybko z dzisiaj

https://forum.olympusclub.pl/attachm...4&d=1418152612

Jedna z najciekawszych maszyn tegorocznego Farnborough - prototyp lekkiego szturmowca Textron AirLand Scorpion.

Załącznik 137176

Carte Postale, lotnicza z okresu mojego dziadka...

Załącznik 137181

Farnborough '14 - pełnowymiarowa makieta samolotu Saab JAS 39 Gripen NG.

Załącznik 137190

General Dynamics F-16C Fighting Falcon - Farnborough '14.

Załącznik 137228

A efke posiadam

https://forum.olympusclub.pl/attachm...0&d=1418414914

https://forum.olympusclub.pl/attachm...1&d=1418414915

Cytat:

---

Zamieszczone przez jackowlew

A efke posiadam

---

Twoja jest nowsza. :)

Może troszkę:)

Farnborough '14 - Eurofighter Typhoon FGR.4 (nowa stacja radiolokacyjna ze skanowaniem aktywnym Captor-E).

Załącznik 137290

Kolejny rodzynek tegorocznego Farnborough - McDonnell Douglas AV-8B Harrier II.

Załącznik 137363

Farnborough '14 - Eclipse 500.

Załącznik 137428

Embraer Phenom 300 - Farnborough '14.

Załącznik 137464

Załącznik 137463

@Operator świetne fotki.

Cytat:

---

Zamieszczone przez jackowlew

@Operator świetne fotki.

---

Dzięki za uznanie! :)

Jeszcze jeden Embraer z Farnborough '14 - Legacy 650.

Załącznik 137513

Załącznik 137514