316. B737 Enter Air
Załącznik 142150
Wersja do druku
316. B737 Enter Air
Załącznik 142150
To zdjęcie wyróżnia sie na tle podobnych z tego wątku tym, że poza samolotem jest coś jeszcze co świetnie uzupełnia kadr. Bardzo mi się podoba.Cytat:
Zamieszczone przez kamil_andrzej
Przecież to fototapeta :)Cytat:
Zamieszczone przez RafS
Od biedy mogłoby być fototapetą.... :wink:Cytat:
Zamieszczone przez szamaniec
---------- Post dodany o 15:19 ---------- Poprzedni post był o 15:18 ----------
Dzięki Rysiek,
Wróciłem na krótko (to wszystko przez pracę...) ale mam parę nowych fotek :)
318. Mój ulubiony BINTER ....
Załącznik 142184
Ale też może się podobać...Cytat:
Zamieszczone przez szamaniec
Enter i Binter fajne.
319. Germania B737 chwilę po wylądowaniu na lotnisku w Fuerteventura
Załącznik 142293
Musze odwiedzic Fuerteventure w przyszłym roku :-)
Ps. Troche przeostrzone :-)
Pewnie będziesz zadowolony, można poszaleć z żaglem albo "z latawcem".Cytat:
Zamieszczone przez waruga
Na moim kompie nie jest jeszcze tak wyostrzone ale to pewnie kwestia karty graficznej - na kompie, na którym obrabiam jest inna karta i inna jest na tym do pracy w necie, stąd różnice. :cry:
Ok :-)Cytat:
Zamieszczone przez kamil_andrzej
Orlik , nie mylić z boiskami :)
321. B737-800, Fuerteventura, 2015
Załącznik 142318
Dwie z dzisiejszego spottingu w Berlinie... Nowe i stare malowanie Easy Jet...
322.
Załącznik 143424
323.
Załącznik 143425
324. Specjalne malowanie EL-AL
Załącznik 143429
325. B787 UNITED, Kansai, 2015
Załącznik 144924
Rozne barwy w roznych liniach lotniczych...podoba mi sie :-)
326. A320 Hong Kong Express, Kansai, 2015
Załącznik 144972
Dobrze że nie mieliście takiego zestawu: http://www.43rumors.com/cool-test-ol...r-thirds-lens/Cytat:
Zamieszczone przez kamil_andrzej
No tak, z takim zestawem to byśmy się nie wykręcili....Cytat:
Zamieszczone przez Moominek
327. Air India, B787, Kansai, 2015
Załącznik 145561
O! znajome linie :DCytat:
Zamieszczone przez kamil_andrzej
Tak, bardzo znajome...:)Cytat:
Zamieszczone przez helmuth
Może trochę mniej znajome linie z lotniska w Varanasi :grin:
Załącznik 145581
Załadunek........
Załącznik 145586
i fiuuuuuuuuuuu...............:grin:
Załącznik 145587
Ładne fotki, Pozdrawiam
328. Kansai, 2015, Mało znana w Europie koreańska linia lotnicza....
Załącznik 145588
Fakt.Cytat:
Zamieszczone przez kamil_andrzej
Pozostale znam :)
329. Frankfurt, 2015, B748
Załącznik 145937
??? :shock:Cytat:
Zamieszczone przez kamil_andrzej
Masz rację, B748 nie 787 :cry:. Szkoda słów...Cytat:
Zamieszczone przez helmuth
Niestety, zabrakło czasu na punkt spotterski, szkoda, może następnym razem...
330. Frankfurt,, 2015, A380 właśnie się rozpędza na pasie.... (fotka niestety przez szybę :cry: a szyby w terminalu grube, podwójne...)
Załącznik 147085
331. B748 w malowaniu retro, Frankfurt, 2015 (niestety z daleka...)
.Załącznik 147086
332. Jeszcze Lufthansa, A319, Frankfurt, 2015...
Załącznik 147088
Nie chcę się czepiać, ale prawidłowe oznaczenie to B747-830 (najnowsza pasażerska wersja słynnego Jumbo Jeta).Cytat:
Zamieszczone przez kamil_andrzej
Masz rację, to pełna nazwa :). Niektórzy, np. spotterzy, używają jednak nazwy skróconej 748... Oczywiście nie wszyscy na forum są spotterami :wink:.Cytat:
Zamieszczone przez Operator
Pozdrawiam,
Czepiasz się a na dodatek to guzik prawda. Najnowszy bo 747-8. Typ tego płatowca to 747-8. I tyle.Cytat:
Zamieszczone przez Operator
Często zapisywany jako 748 i nie tylko przez spoterów i jest to jak najbardziej prawidłowy zapis.
Dwie cyfry na końcu to customer code. Tutaj 30 czyli Lufhansa. Jest to kod przewoźnika/właściciela dla którego płatowiec został wyprodukowany. Jeżeli taki sam (w identycznej kompletacji) zostałby zamówiony przez Qantas to dostałby customer code 38, czyli 747-838. Customer code jest przydzielany tylko raz, dla pierwszego właściciela.
Jak już chcesz się tak bez sensu czepiać to pełne oznaczenie (pełne, nie "poprawne"): 747-830 37844 (no wypadałoby jeszcze rejestrację podać)
A co jest na końcu polecam poszukać samemu. I mniej się czepiać.
Źle zinterpretowałeś moje intencje. Chodziło mi tylko o to, żeby ktoś zaglądający tutaj, a niezbyt zorientowany w temacie nie pomyślał, iż Boeing stworzył jakiś nowy nieistniejący typ maszyny. Wymądrzanie się nie było moim celem.Cytat:
Zamieszczone przez piozet
OK. Stosowanie podmiany ostatniej cyfry (np 744, 732, 772) jest powszechne "w branży". Na kartach pokładowych się też się pojawia - jak ktoś zobaczy na karcie coś takiego to już będzie wiedział, że to nie jest "coś nowego".
Jak Koledzy i Koleżanki wiedzą od paru dni otwarty jest nowy dłuższy pas w Pyrzowicach. Zrobiłem parę ujęć pokazujących odległości od samolotów podczas startu jak i lądowania. Teraz mając obiektyw 400mm można spokojnie kadrować kołujący i przygotowujący się do startu samolot. Wystarczy gibany ekran lub podstawka 50 cm. ( ekranu nie użyłem, podstawki nie miałem). Gdyby jakieś pytania to śmiało. Pyrzowice będą budowały platformę obserwacyjną dla fotograficznych wariatów. Chwała im za to:)