Dla mnie dyskwalifikującym jest ten włącznik...
Kompletnie bez pomysłu. Przecież włącznik powinien być umiejscowiony tak, aby można go było szybko włączyć.
W E-450 jest idealnie, w M10 już gorzej, ale w M10 II beznadziejnie.
Wersja do druku
Dla mnie dyskwalifikującym jest ten włącznik...
Kompletnie bez pomysłu. Przecież włącznik powinien być umiejscowiony tak, aby można go było szybko włączyć.
W E-450 jest idealnie, w M10 już gorzej, ale w M10 II beznadziejnie.
Mi tam w M10 pasuje.
Bez przesady, dobrze wiesz o czym pisałem i do tego sie nie odniosłeś.
Chyba nie muszem cytować, czy jednak ?
Czyli jak ja to "przeczytałem" to oczywiście źle:
Jakbyś z łaski swojej (czy bez łaski ) wyjaśnił co źle przeczytałem, przeliczyłem (gdzie tkwi mój błąd) byłbym wdzięczny.
Jeśli zamierzam robić zdjęcia, to oczywiście nie ma problemu… Schody zaczynają się, gdy chcemy zrobić zdjęcie nagłe, by coś szybko uwiecznić. Np. z okna pociągu (akurat jestem miłośnikiem kolei, rajcuje mnie uwiecznienie żurawi, czy semaforów kształtkowych). E-450 trzymany w luźnym plecaku, odpalam już w drodze. 2.5 – 3s upływa od zobaczenia, do zrobienia zdjęcia. Z M10 jest już gorzej. Nie trafiam w ten mikro włącznik. W M10 II nie dałbym rady…