Pełnowymiarowa makieta pojazdu LRV, wykorzystywanego do poruszania się po powierzchni Księżyca. Używano go w trakcie trzech końcowych misji programu Apollo (15, 16 i 17). Maszyna powstała w wyniku współpracy koncernów Boeing i General Motors. Z tym drugim producentem związany był polski inżynier Mieczysław Bekker, który uczestniczył w projektowaniu LRV. Nasz rodak był wówczas jednym z najlepszych specjalistów zajmujących się teorią ruchu pojazdów terenowych.
Ubiór załogi pierwszej amerykańskiej stacji orbitalnej Skylab, działającej od 14 V 1973 do 11 VII 1979. Co ciekawe, to kosmiczne laboratorium powstało z wykorzystania niektórych członów rakiety Saturn V. Było to możliwe wskutek rezygnacji z kontynuowania kolejnych lotów na Księżyc. NASA planowała pierwotnie jeszcze trzy misje w programie Apollo (18-20).
Sokoł jak wszystkie rosyjskie skafandry kosmiczne powstał w NPP Zwiezda. Był używany od 1973 roku, a najnowsza wersja KW2 jest nadal w eksploatacji. Sokoł ma za zadanie chronić życie ludzi, w przypadku nagłej dekompresji kabiny załogowej. Na poniższej fotografii jest najwcześniejszy wariant Sokoł-K, służący kosmonautom do roku 1981. Miał go na sobie między innymi Mirosław Hermaszewski, podczas lotu Sojuza 30 na stację orbitalną Salut 6, w ramach programu Interkosmos.
Symulator modułu orbitalnego statku Sojuz, służący jako załogowy trenażer. Wykorzystywano go przed pierwszym w historii międzynarodowym połączeniem się w przestrzeni kosmicznej dwóch statków : amerykańskiego Apollo CSM-111, z rosyjskim Sojuzem 19 (7K-TM). Odbyło się to 17 VII 1975 roku.
Makiety kokpitu amerykańskich wahadłowców (Space Shuttle), które użytkowano od 12 IV 1981 do 8 VII 2011 (nie licząc wcześniejszych 5 próbnych lotów orbiterów w ziemskiej atmosferze). W sumie odbyło się 135 misji, z których dwie zakończyły się katastrofą (Challenger i Columbia).
Przednia część kabiny załogowej z fotelami dowódcy i pilota.
Tylna część kokpitu, w której znajdował się panel sterowania ładunkiem wahadłowca. Górne okna służyły do monitorowania manewru dokowania, tylne do obserwacji astronautów w trakcie spacerów kosmicznych.
Ostatnio edytowane przez Operator ; 7.03.17 o 12:42
Stacja orbitalna Mir składała się z 6 modułów o różnym przeznaczeniu oraz statku Sojuz, który służył do transportu załogi, a także jako szalupa ratunkowa w przypadku konieczności awaryjnego sprowadzenia ludzi na Ziemię. Prócz tego stację przystosowano do dokowania bezzałogowych statków zaopatrzeniowych Progress i wahadłowców. Docelową konfigurację osiągnięto dopiero po 10 latach. Pierwszy moduł wystrzelono 19 II 1986, a deorbitacja nastąpiła 23 III 2001. W trakcie 39 załogowych lotów, na stację dotarło 109 osób z 10 krajów (poza Rosją).
Poniżej główny moduł DOS-7, spajający wszystkie pozostałe elementy stacji.
Ostatnio edytowane przez Operator ; 9.03.17 o 00:44
Skafander EMU jest przeznaczony do operowania w otwartej przestrzeni kosmicznej. Początkowo używano go w misjach wahadłowców (Space Shuttle), a później także na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS). Pierwszą wersję Baseline EMU użytkowano od 1983 do 2002 roku, a obecna Enhanced EMU służy od 1998. Oba warianty pozwalały na 8 godzinne spacery kosmiczne, z 30 minutową rezerwą systemu podtrzymywania życia, po przekroczeniu tego czasu. Nowszy typ jest cięższy - masa od 124,7-145 kg, wcześniejszy ważył 115 kg. Dla zainteresowanych rozwojem konstrukcji skafandrów kosmicznych różnych typów, od najwsześniejszych projektów, aż po współczesność, polecam obszerny PDF http://www.hq.nasa.gov/alsj/ILC-SpaceSuits-RevA.pdf, w którym jest wiele ciekawych informacji, rysunków i zdjęć konstrukcji powstałych przede wszystkim w firmie ILC Dover (producenta EMU), choć nie tylko.
Pełnowymiarowa makieta koncepcyjnego pojazdu kosmicznego CEV (Crew Exploration Vehicle), którego projekt był odpowiedzią na program VSE (Vision for Space Exploration), zainicjowany w 2004 roku przez George'a W. Busha. Statek ten powstał w konsorcjum, w którym wiodącą rolę odgrywały koncerny Northrop Grumman i Boeing. W 2006 roku NASA wybrała konstrukcję konkurencyjnej grupy, na czele której stały Lockheed Martin i EADS SPACE Transportation (obecnie Astrium). Ostatecznie program VSE został zmieniony przez Baracka Obamę w roku 2010.
Bardzo ciekawe fotografie. Zwłaszcza interesujący jest kokpit wahadłowca i skafandry
"Bez muzyki życie byłoby pomyłką." ~ Wilhelm Friedrich Nietzsche
E-M5 + Pen E-P3 + Lumix 20/1.7 + Oly 12-40/2.8 + 45/1.8 + 40-150 + manualne macro +7.5/3.5
moja galeria: http://nightelf.org Prawa Ręka Egzekutora-Skarbnika TWA
Miło mi, że Cię zaciekawiły.Zamieszczone przez nightelf
Bardzo ciekawe fotografie. Zwłaszcza interesujący jest kokpit wahadłowca i skafandry
Urządzenie umożliwiające picie napojów gazowanych w stanie nieważkości. Dystrybutor służył przelewaniu Coca-Coli do specjalnego pojemnika widocznego na zdjęciu z lewej. Wyposażenia tego używano tylko na pokładach wahadłowców. Pierwszy raz miało to miejsce w 1985 roku, podczas misji STS-51F promu Challenger.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem