Zdjęcia lotnicze

**kisi** · 1.03.07, 08:37

mnie podoba sie najbardziej 1 i 6. Reszta niestety słabiutkie bardzo dobre

**lessie** · 1.03.07, 08:47

kilka moich przy okazji wysyłania do przelania na papier

**lessie** · 9.03.07, 14:42

coś temat zdechł chwilowo - dla ożywienia:

ATR 72-200 w pięknych okolicznościach pogody wrocławskiej, jakiś tydzień temu

źródło

**KOKO** · 10.03.07, 17:07

Foty aluminiowych ptaszków super. Mieszkałem kiedyś na Ursynowie a tam była droga podejścia na okęcie i z balkonu sobie pstrykałem było extra. Tyle że jakieś 15 lat temu.

**rrrradek** · 10.03.07, 19:09

Zamieszczone przez KOKO

Foty aluminiowych ptaszków super. Mieszkałem kiedyś na Ursynowie a tam była droga podejścia na okęcie i z balkonu sobie pstrykałem było extra. Tyle że jakieś 15 lat temu.

no to mieszkaliśmy po dwóch stronach okęcia

. Ja mieszkałem jeszcze 4 lata temu w ursusie i dokładnie nad moim blokiem była trasa przelotowa samolotów. tyle tylko, że wtedy jedyny sprzęt jaki miałem to jakas małpka i troche sie nie dało robić fot

.

The z00m · 10.03.07, 19:22

lessie tak przy okazji tego tematu przyszła taka refleksja... jak to jest, że kiedyś przy analogu ludziom wystarczało 400mm na końcu, a teraz nie? Z drugiej strony, wówczas fotografowanie samolotów chyba nie było tak popularne jak teraz.

Ptaki natomiast fociło się sporo czasu wcześniej nim świat ujżał aparat cyrowy.

**rrrradek** · 10.03.07, 19:36

15 lat temu na naszym niebie co chwila latały iły 62m, lub Tu-134 i TU-154. Jak widziałeś jakiegoś boeinga to albo British Airways albo inna zachodznia linia i nie były to częste loty. no powiedzmy latające wówczas samoloty nie były tak atrakcyjne a teraz nie dość, że samoloty ciekawsze to jeszcze latają co 30 sekund więc nie musisz czekac półdnia aż pojawi się coś ciekawego

. Masz racje kiedyś foto samolotów nie było tak popularne.

**lessie** · 10.03.07, 22:26

Zamieszczone przez The z00m

lessie tak przy okazji tego tematu przyszła taka refleksja... jak to jest, że kiedyś przy analogu ludziom wystarczało 400mm na końcu, a teraz nie? Z drugiej strony, wówczas fotografowanie samolotów chyba nie było tak popularne jak teraz.

Ptaki natomiast fociło się sporo czasu wcześniej nim świat ujżał aparat cyrowy.

mało ktowtedy focił zza płotu ( bo kończyło się wtedy na Łubiance

) więc Ci co mogli to focili z bliska...teraz właściwie wszystko zależy od miejsc. We Wrocławiu 400 to minimum, w Berlinie starczył mi 40-150. Amsterdam i Zurcich to ponoc na szerokim kącie możesz robic bo tam prawie przy pasie startowym stoisz. Niektóre lotniska w "normalnych" krajach nawet płotu nie mają...U nas jest wszystko tajne i poufne.

No i rozmiar B747 to nie nasze ATR-y...

Powiem tak, 40-150 opędzam to co stoi na płycie i podejścia. Ale starty mam już za daleko - tu 400-500mm na mały obrazek by się już przydało...
W Wawie jest gościu robiący niesamowite foty podpiętym do Canona Rubinarem 1000mm, robi nawet te na wysokościach przelotowych...

popatrz na to:
http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=16986

tu trochę z Berlina z 17.02.2007
B737

źródło

tu mały tłok Arbuzów

źródło

i spory B767 Delty

źródło